Гибридная война: НАТО планирует закрыть России Балтику

Министры иностранных дел шести стран Европы обвинили Россию в ведении гибридной войны против ЕС и НАТО, ревизионизме и нежелании вести конструктивные переговоры по Украине. Они также призвали срочно укрепить Североатлантический альянс и поддержали кредит Киеву на $50 млрд.

Речь о Великобритании, Германии, Испании, Италии, Польше и Франции. Список предсказуем – понятно, что всех их объединяет. Не хватает только прибалтов, но, очевидно, это слишком мелкие сошки, чтобы их звать в такую теплую компанию.

Вполне предсказуемы и их антироссийские выпады и обвинения, которые мы слышим по десять раз на дню. Хотя вот интересное – "гибридные атаки против ЕС и НАТО".

Показательно, что данное заявление происходит на фоне развития истории с повреждением подводного кабеля связи длиной почти 1200 километров, соединяющего Германию и Финляндию.

Отмечу, что этот кабель является единственным прямым соединением между Финляндией и "материковой" Европой, которое обеспечивает телефонную и интернет-связь, являясь важнейшим элементом информационной инфраструктуры ЕС. Стратегический объект. Первая реакция на его повреждение у многих людей – не диверсия ли это?

Почти в то же время становится известно о повреждении кабеля между Литвой и Швецией. Совпадение?

Впрочем, представители литовской компании-оператора утверждают, что всему виной возраст кабеля, на нем и ранее происходили аварии. Изношенность инфраструктуры – частая причина аварий, в морской воде кабели и трубы неизбежно подвергаются коррозии, бывает… Но два кабеля сразу… К тому же, общая геополитическая обстановка в мире и в регионе Балтики в целом вполне располагает к появлению версий об умышленном повреждении.

"Мы глубоко обеспокоены обрывом подводного кабеля, соединяющего Финляндию и Германию в Балтийском море. Тот факт, что подобный инцидент вызывает подозрения в преднамеренном повреждении, говорит о нестабильности нашего времени. Ведется тщательное расследование", – отмечается в заявлении, опубликованном на официальном портале МИД ФРГ.

Результатов расследования пока нет, но что-то подсказывает, что "виновник" назначен заранее.

Честно говоря, я даже удивлен, что никто сразу же не обвинил Россию. Ведь именно Россия, согласно западной мифологии, стоит за всеми криминальными событиями, техногенными катастрофами и т.д. в мире. Скрипалей травит, в выборы вмешивается, военные склады в Чехии подрывает. Ну, разве могло в истории и с кабелями обойтись без русских?

Впрочем, внезапно оказалось, что виноваты… китайцы. Вчера стало известно, что Швеция изучает возможность причастности к разрыву кабелей сухогруза Yi Peng 3 китайской компании Ningbo Yipeng Shipping.

Правда, совсем без русских и тут не обошлось. Ведь судно шло из российского порта Усть-Луга. Но главное – капитаном был гражданин России!

"Кабели могли быть повреждены китайским грузовым судном Yi Peng 3. Судно привлекло внимание своим странным маршрутом, два датских военных корабля следовали за ним. Согласно сообщениям в соцсетях, датчане, очевидно, настигли Yi Peng 3 и остановили его. Капитан судна – гражданин России", – пишет немецкий Bild.

Старт из России, странный маршрут, прохождение там, где лежали кабеля в момент их повреждения, капитан – россиянин – все, как говорится, сходится. Вопрос лишь в том, было ли повреждение кабелей случайным или все же преднамеренным?

Пока официальных обвинений никто не предъявляет, очевидно, ждут реакции Пекина на сам факт возможности предъявления, перестраховываются. Но история ясна.

Кстати, меня просто переполняет чувство дежавю. Где-то я подобное уже видел?

Ах, да! Чуть более года назад примерно в тех же местах был поврежден газопровод Balticconnector, соединяющий Финляндию с Эстонией. Тогда тоже сразу же обнаружили "следы внешнего воздействия".

Разумеется, сразу нашлись сторонники версии "русского следа" – мол, это месть за "Северные потоки" и за вступление Финляндии в НАТО. Некоторые особо болящие русофобы чуть ли не войной начали нам грозить. К примеру, латвийский президент Эдгарс Ринкевич даже предложил в случае подтверждения причастности России закрыть нашим судам проход в Балтийское море.

Вскоре, правда, выяснилось, что трубопровод, скорее всего, был поврежден непреднамеренно – якорем китайского контейнеровоза Newnew Polar Bear. Но без нападок на Россию все равно не обошлось – ведь "Полярный мишка" (вот ведь совпадение!) оказался первым китайским кораблем, который прошел Северный морской путь из Санкт-Петербурга в КНР и обратно!

Тот морской поход для многих скептиков подтвердил: СМП проходим и безопасен, и его прохождение занимает минимум времени (25 дней в одну сторону против 50 через Суэцкий канал) и стоит намного дешевле. Какой удар по торговой гегемонии Запада, контролирующего ключевой морской маршрут провоза товаров из Азии в Европу!

Некоторые эксперты считают, что главной целью провокации с Balticconnector была даже не Россия или Китай. А именно СМП, который они готовились объявить небезопасным и попросту перекрыть.

Понятно, что перекрыть его целиком нереально, но можно перекрыть ключевой участок от Мурманска до Санкт-Петербурга, в частности – участок между Шпицбергеном и материковой Норвегией и вход в Балтийское море.

Напомню, еще летом 2022-го года Норвегия внезапно, грубо нарушив положения Шпицбергенского трактата, под предлогом санкций отклонила российскую заявку на пропуск грузов для поселков на Шпицбергене через единственный пропускной пункт на российско-норвежской границе Стурскуг. Тогда это очень смахивало на проверку реакции России – будет ли она пытаться "пробить" доступ к русской части острова военными методами или смолчит, что означало бы, что следующим этапом этой "проверки на вшивость" стало бы перекрытие прохода между островом и материком.

В той же логике действовала Литва, устраивая "блокаду" Калининградской области. Задача состояла не в "блокаде" как таковой, всем было понятно, что полностью лишить Россию связи со своим эксклавом невозможно, а в проверке реакции Москвы для оценки возможности дальнейших – чуть более жестких шагов.

И вот тут мы вновь вспоминаем безумные призывы Ринкевича закрыть россиянам Балтику. Безумные на первый взгляд, но вполне укладывающиеся в общую линию на постепенное ослабление нашей страны в этой акватории.

В принципе, они уже добились много, включив в состав НАТО Швецию и Финляндию, что создало ситуацию, когда мы в случае конфликта оказываемся один на один против сразу восьми государств альянса! И это было бы критично, не будь у нас ядерного оружия, которое является на сегодняшний день главным фактором сдерживания агрессивных планов НАТО.

Однако НАТО, очевидно, готовится к войне с Россией на Балтике без применения ОМП. Именно Балтика является не просто ключевым регионом в его стратегии. Учитывая явную слабость альянса в Тихоокеанском регионе и сложности с логистикой – оперативной переброской войск по континентальной Европе (где им предстоит еще пройти по территориям Украины и Белоруссии), именно Балтика должна стать основным театром военных действий, а отсечение Калининграда вместе с запиранием Балтфлота России и блокада Санкт-Петербурга – главными целями на первом этапе войны.

Это не просто мои логические рассуждения, просто ознакомьтесь с их военными публикациями на эту тему и планами их учений в регионе – они в открытом доступе.

Еще раз повторю, если бы не ядерное оружие, скорее всего, они давно попытались бы осуществить эти планы, а вера в то, что можно просто повоевать конвенциальным, ни на чем не основана, потому начинать войну они не решаются. Но прощупывать наши слабые места будут неизбежно.

Разумеется, аккуратно, не нарываясь на неизбежный военный ответ России. Вот все эти инциденты с кабелями – это из этой серии как раз.

Как сообщает нидерландская платформа журналистских расследований Pointer, минобороны этой страны планирует привлечь дополнительный персонал и оборудование частных компаний для защиты инфраструктуры в Северном море на фоне угроз, якобы исходящих от России. Разумеется, никаких обоснований существования таких рисков не приводится. Как не конкретизируется, о каком персонале и оборудовании идет речь.

Казалось бы, при чем тут мы и Северное море? А при том, что именно из него осуществляется заход в Балтику. Завтра Норвегия тоже учует "российскую угрозу", к ней подключится Британия, и, – хоба! – возникнут сложности с прохождением пролива Скагеррак. Сначала для торговых судов и временные. А потом постоянные – и для всех.

Возможно, я ошибаюсь, и все описанное выше – просто набор "совпадений". Но уж больно нездоровый фон, больно нездоровая атмосфера создается и нагнетается. Сегодня, когда ведущие страны Европы в унисон повторяют мантру о том, что нельзя дать России победить в СВО, накачивают Украину дальнобойным оружием – как будто понимая, что конец близок. Кажется, что мы находимся на пороге какой-то куда более серьезной провокации, способной запустить отчет неконтролируемых событий…