Чем российские танки отличаются от "Леопардов" и "Абрамсов"

"Сильная Европа" – танковые состязания стран НАТО, эдакая игра "Зарница", только для бронированных машин. Проводили такие соревнования всего трижды, и первое место в них всегда занимали немецкие "Леопарды". 

Но так ли хороши эти танки? И чем они отличаются от российских боевых машин? Об этом рассказывает программа "Наука и техника" с ведущим Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.

Дальность стрельбы "Леопарда" и Т-90

Если сравнить немецкий "Леопард" и российский Т-90 в дальности стрельбы, то выиграет основной боевой танк России. У "Леопарда" гладкоствольная 120-миллиметровая пушка поражает цель на расстоянии три с половиной тысячи метров, у Т-90 дальность стрельбы примерно такая же. Но это обычными боеприпасами. 

"Наши могут стрелять ПТУРом. То есть вместо снаряда туда засовывается противотанковая управляемая ракета, и он уже бьет не на три километра, а на пять километров. Это ощутимое для танка преимущество", – объяснил военный эксперт, главный редактор интернет-портала "Арсенал Отечества" Дмитрий Дрозденко. 

Вес, бронирование и экипаж 

Немецкий "Леопард 2" весит около 60 тонн, а Т-90 – 48.  Если судить по этим параметрам, то защищен "немец" намного лучше. Но на самом деле это не так. Немецкие оружейники заявляют, что суммарная лобовая броня самой современной версии Леопарда 2 – А6 – составляет около 1000 миллиметров. У Т-90 этот показатель меньше – примерно 800. Только вот на вооружении "Леопардов 2А6" у всех армий блока НАТО не больше 300. 

Основной костяк составляют "Леопарды 2А4". Их корпус слабее: в самой толстой передней части всего 620 миллиметров трехслойного бронирования. 

"Если мы берем Т-90М, то на нем стоит система "Афганит" – это еще более совершенный комплекс активной защиты, который включает в себя РЛС с фазированной решеткой, видит все вокруг и может поражать не только ПТУРы, но и противотанковые снаряды подкалиберные. Если мы берем "Леопард", у них такого и близко нет", – отметил военный эксперт. 

Если "Леопарды" защищены хуже, то почему они тяжелее российских танков? Все дело в размерах экипажа: и в Т-72, и в Т-80, и в Т-90 всего три танкиста, а немецкой бронемашине для ведения боя нужно четыре человека.

"Чего только стоит один автомат заряжания, который стоит на наших танках. Этого нет на "Леопардах", там роль автомата заряжания выполняет военнослужащий", – рассказал Дрозденко. 

"Летающий танк" 

Автомат заряжания придумали и внедрили еще в Советском Союзе. Благодаря этому изобретению советские, а потом и российские танки показывали чудеса маневренности, которые и не снились их более тяжелым зарубежным оппонентам. 

"Т-90 показывал эффектный трюк – он прыгал с трамплина, которые танки обычно преодолевают достаточно медленно. Он летел в воздухе, в процессе этого прыжка осуществлял прицельный выстрел и попадал. Поэтому его называли "Летающий танк", – поделился подробностями главный редактор интернет-портала "Арсенал Отечества". 

Ремонт и транспортировка "Леопардов" 

Впрочем, и у "Леопарда" есть неоспоримое преимущество – технологичность. Если у танка выйдет из строя мотор, заменить его можно буквально за полчаса – для этого необходимо отключить, вынуть, достать и поставить новый. Для совершения тех же действий на Т-90 механикам понадобится не меньше шести часов. Тут победа немецких оружейников несомненна, но есть нюанс. 

"Это все действует только при одном условии – при наличии соответствующего оборудования. В других полевых условиях, подтащив какой-нибудь кран, это не получится сделать", – пояснил Дрозденко. 

Для ремонта высокотехнологичный "Леопард" придется транспортировать в такую же высокотехнологичную, но далекую мастерскую, а при весе 60 тонн сделать это непросто. Для операции понадобится либо использовать тяжелую технику, либо выводить из боя второй танк.

Точность стрельбы американских "Абрамсов"

Несмотря на название соревнования – "Сила Европы", в нем принимали участие не только европейские государства. Там были и гости из-за океана – американские "Абрамсы". Правда, они ни разу не вошли в тройку лидеров, зато в 2018 году получили особую награду – утешительный приз "Снайперская стрельба". 

"В "Абрамсе" предусмотрен лазерный дальномер, тепловизоры, у дневного прицела десятикратное электронное увеличение, у ночного – пятидесятикратное. Модификация М1А2 SEP V3 – это не просто танк, это бронированный компьютер на гусеницах. В программе его управления почти полтора миллиона строк кода. Поэтому по точности стрельбы ему нет равных", – рассказал сержант 1-го батальона 77-го бронетанкового полка Армии США Уильям Пауэлл. 

Проблема лишь одна – подобных машин даже у США чуть больше десятка. Основной костяк – танки с начинкой попроще. В другие страны "Абрамсы" отправляют в еще более усеченном варианте. Последние технические разработки американцы на них не ставят – боятся, что технологии украдут. 

А вот российским оружейникам бояться нечего – сами придумали, сами и используют. Т-90М "Прорыв" – тому подтверждение.

"Я сижу внутри, и меня есть панорамы. То есть я вижу все на 360, мне не надо крутить головой, я просто смотрю на компьютер", – говорит командир танка Т-90М "Прорыв" Руслан. 

Двигатель, скорость и стоимость "Абрамсов"

Однако даже экспортным "Абрамсам" есть чем гордиться. Там установлен турбовальный, или по-простому турбореактивный двигатель. Благодаря ему бронированная машина может развивать скорость до 70 километров в час. Но и здесь не обошлось без нюансов.

"Ему нужен высококачественный керосин. У нас тоже есть танк с реактивным двигателем – Т-80. Но наш двигатель подкорректировали, и он многотопливный: туда можно и топливную смесь залить, то есть необязательно лить высококачественный керосин. А американскому нужен именно керосин. Ну и реактивный двигатель, конечно, прожорливый", – объяснил военный эксперт. 

Один галлон керосина на 0,6 мили или 342 литра на 100 километров – Т-90 тратит почти в два раза меньше. Но и при таком расходе и турбированных двигателях проходимость "Абрамсов" оставляет желать лучшего. Даже небольшая заснеженная горка становится для американца непреодолимым препятствием. А вот российский танк и более сложную преграду берет с легкостью.

Есть еще один немаловажный критерий – стоимость. На производство одного "Абрамса" или "Леопарда" тратится не меньше шести миллионов долларов. Российский Т-90 стоит около 200 миллионов рублей или три миллиона долларов. Т-80 и Т-70 обходятся еще дешевле. Теперь понятно, почему у России 15 тысяч танков – больше, чем у Германии и США вместе взятых. 

О самых невероятных достижениях прогресса, открытиях ученых, инновациях, способных изменить будущее человечества, смотрите в программе "Наука и техника" с ведущим Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.