Электросамокаты: о каких правилах и штрафах надо знать любителям езды

В Челябинске пенсионерка попала в больницу после того, как на электросамокате ее сбил местный житель. Удар был такой силы, что пострадавшая упала на асфальт, но молодой человек скрылся с места аварии и даже не помог ей.

Сейчас женщина в больнице, и ей предстоит серьезная операция. И таких случаев по стране становится только больше с наступлением весны. Но с марта этого года для любителей гироскутеров, моноколес и других так называемых средств индивидуальной мобильности ввели правила движения, за нарушение которых их можно привлечь к ответственности. Подробности выясняла наш корреспондент Екатерина Лихоманова. Читайте обо всем в материале РЕН ТВ.

"Вставать не могу": рассказ пострадавшей от наезда электросамокатчика

С высокой скоростью самокатчик врезается в женщину. Да еще с такой силой, что та падает на асфальт. Пенсионерку Татьяну Юрчук с травмами увезли в больницу.

"Теперь будут делать операцию. Как это, чем закончится, тоже непонятно. Ни вставать не могу, ни дышать. Везде все болит!" – поделилась пострадавшая Татьяна Юрчук.

При этом виновник аварии скрылся с места происшествия.

"А этот мерзавец, я скажу, который сбил, он даже не остановился и умчался", – сказала сестра Татьяны Людмила Кузнецова.

Что надо знать электросамокатчикам о своей ответственности

С приходом тепла такие случаи происходят практически ежедневно. И каждый сезон – неутешительная статистика по количеству аварий с самокатами.

Законодатели уже не первый год думают над тем, как контролировать любителей опасной езды. Этой весной вступили в силу новые поправки.

"Раньше электросамокатчик – человек на самокате – приравнивался к пешеходу по правилам дорожного движения и он мог иметь любую скорость. Хоть 100, хоть 200 и больше километров в час. Сейчас есть четкое определение, что если он превышает эту скорость, он нарушает ПДД. Соответственно это уже вопрос к Административному кодексу", – рассказал руководитель Общественного движения "Малый электротранспорт России".

• Штраф теперь можно получить за езду по встречке, за превышение скорости – она должна быть не больше 25 километров в час,
• и даже за езду на электросамокате пьяным.
• Дети могут кататься только под присмотром родителей.
• Один самокат – одному человеку.
• Лихачить на трассах – запрещено.
• Кроме того, самокат или гироскутер теперь называют "средствами индивидуальной мобильности". А значит, те имеют особый статус.

Полноценное транспортное средство. Поэтому и дорожные знаки появились. Но корреспондент лично убедилась, что нарушители есть. Поймать таких за руку несложно: они арендуют прокатный самокат, поэтому в приложении есть данные клиента.

– А так вообще делают замечания, сотрудники полиции, может, подходят? – спросила корреспондент у молодого человека.

– Ну да. В приложении видно, что нельзя туда ехать. Указывается, – сообщил он.

Кроме того, такие средства передвижения работают автоматически. В зонах, где езда запрещена, самокат не поедет. А например, в парках разогнаться не получится – стоит ограничитель.

А что делать с теми, у кого есть свой электросамокат? Пока вопрос. Вот, например, авария в Большом Кондратьевском переулке в столице: доставщик наехал на пешеходов, когда те переходили дорогу на зеленый сигнал светофора. Очевидно, скорость была далеко не 25 километров в час. Людей госпитализировали. Водитель не успел скрыться с места аварии.

Как ловить нарушителей

А можно ли вообще поймать нарушителя? Общественники считают, закон надо дорабатывать, а средства индивидуальной мобильности начать регистрировать. Чтобы, как и на автомобиле, был госзнак.

"Тогда можно использовать систему фото-, видеофиксации, которая работает хотя бы на дорогу общего пользования. Чтобы мы понимали, а какой человек и на чем едет, кто врезался, кто не врезался. Чтобы мы могли следователю дать возможность понять, а кто сбил эту бабушку на тротуаре. Потому что он сможет отследить траекторию его поездки. Сейчас никаких инструментов нет!" – сказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Как ловить нарушителей, сейчас основной вопрос. А пока все надеются на сознательность самих водителей – что они с правилами ознакомятся и будут их применять на практике.