Почему танки НАТО не смогли прорвать оборону российских войск
Пара немецких танков двигалась к линии боевого соприкосновения на запорожском направлении, но через некоторое время один из них попал в прицел вертолета. Еще один немецкий танк удалось подбить помощнику гранатометчика Андрею Кравцову. В госпитале ему вручили сертификат на один миллион рублей за уничтоженный Leopard.
"Я выстрелил, там пошел дым. Я узнал уже, находясь в госпитале, что это был немецкий Leopard", – рассказал военнослужащий ВС РФ Андрей Кравцов.
При первом боевом столкновении французских колесных танков AMX-10 с российскими войсками выяснилось, что броню французских машин пробивают даже осколки снарядов. Бронетехнику пытались использовать при штурме российских позиций, но в итоге ее просто бросили в деревне.
Украинцы бросают в бой даже трофейную технику, но управляют ею с трудом. Так, по танку Т-72 прилетел дрон-камикадзе "Ланцет". Экипаж в панике начал уходить из-под огня и наехал на американский бронетранспортер MaxxPro.
Почему танки НАТО не смогли прорвать оборону российских войск? С какими проблемами столкнулась украинская армия при использовании западной бронетехники? И почему она оказалась неэффективной в украинских степях? Об этом рассказывает программа "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.
Отличия между российским Т-90 и немецким Leopard
Экипаж российского танка Т-90 поддерживает огнем наступающие штурмовые отряды. Автомат заряжания работает как часы. Благодаря автоматике экипаж российского танка состоит из трех человек: командира, наводчика и механика-водителя. Ствол заряжает электромеханическая карусель, между выстрелами проходит шесть с половиной секунд.
Экипаж немецкого танка Leopard – четыре человека. Добавляется заряжающий, которому приходится работать в боевой обстановке. При ранении заряжающего его функцию придется взять на себя другим членам экипажа, что скажется на скорости ведения огня.
Наиболее опасный противник немецких Leopard – российский Т-90. Как только в зоне видимости появляются российские "Прорывы", украинцы уезжают с поля боя.
"По радиоперехватам не раз слышали то, что когда выезжаем на работу, противник просто начинал куда-то в землю зарываться, чтобы мы его не увидели", – рассказал командир танка с позывным Перун.
Бронированная защита российских танков
Броня российских танков покрыта специальным теплозащитным кожухом – украинцы просто не видят Т-90 в свои тепловизионные прицелы. Таких защитных материалов для техники у ВСУ нет. Вся дополнительная броня на украинских машинах еще советского производства.
Первое поколение динамической защиты "Контакт-1" установили на танки в 80-х годах. Сегодня такие комплексы используют и в России, и на Украине. Эти небольшие коробочки значительно снижают урон от кумулятивных снарядов. Они теряют свою мощь и не добираются до основной брони танка. Сейчас "Контакт-1" ВСУ устанавливает на западные танки и бронетехнику.
Правда такой метод пассивной защиты уже не актуален, потому что не спасает от подкалиберных и тандемных боеприпасов. Российская армия устанавливает на танки системы третьего поколения, например "Реликт". Ее блоки выдерживают удары всех натовских противотанковых ракетных комплексов, в том числе американских Javelin.
От российских противотанковых комплексов натовские танки никак не защищены. Этим и объясняется появление целых кладбищ западной техники на запорожском направлении.
"Наш вертолет может очень успешно поразить танк. Более того, у нас есть примеры, когда танки поражались даже "Ланцетом" новой модификации, с более мощной боевой частью. Но я внимательно смотрел: "Ланцет" может его поразить и сжечь мотор при попадании сзади", – пояснил военный историк Михаил Поликарпов.
Почему техника НАТО не может прорвать российский оборонительный рубеж
Украинское контрнаступление замедлилось настолько, что стало больше похоже на позиционные бои. Почему натовской бронетехнике так и не удалось прорвать российский оборонительный рубеж?
"Идет колонна и думает, что она идет по пробитому коридору в минных полях. Но потом у них заканчивается машинное разминирование, а минное поле не заканчивается. И танки, которые стоят впереди, начинают взрываться. Если танки пойдут их объезжать, они тоже будут взрываться на поле", – отметил эксперт.
Еще одна проблема – взаимодействие украинских подразделений, использующих советскую и западную технику.
"У каждой армии есть своя, как говорится, концепция, своя философия. Украинская армия – это наследница, как и российская армия, советской армии. И если сочетать ее с западной, то получится что-то третье. Для этого нужно время, а во время войны перестраиваться очень трудно", – объяснил научный сотрудник Музея отечественной военной истории Феликс Оганесян.
Одни подразделения прошли натовскую школу, другие – украинскую, и в результате их действия плохо согласованы. Например, вместо штурмовых частей на российский оборонительный рубеж бросили механизированную бригаду без тяжелой техники, которая должна была идти вторым эшелоном.
Потери ВСУ в ходе контрнаступления
Из-за тактических ошибок украинских командиров крупные потери несут элитные подразделения морской пехоты. Не хватает и танкистов. На освоение западных машин им дают несколько недель и сразу бросают в бой.
"Люди, которые начали учиться на Leopard в конце прошлого года за 10 недель, за два с половиной месяца вполне освоили этот танк, даже не имея серьезной подготовки как танкистов", – подчеркнул военный историк.
За три недели наступательной операции потери ВСУ оцениваются в 20 батальонов убитых и раненых – это примерно 16 тысяч человек. Если переводить батальоны в бригады, получится пять бригад по 3500 человек каждая. По некоторым данным, в запасе у Киева еще четыре таких же воинских формирования. То есть больше половины резервов ВСУ российская армия уже уничтожила.
"Боеприпасов они наскребут. Но танки в очень маленьких количествах. Вы просто посмотрите протяженность фронта. Значит, они погоды не делают. Да, каких-то локальных успехов они добьются для хайпа – показать, что у нас хорошая техника. Но воюет не сама по себе техника", – считает эксперт.
Логистические проблемы
Эффективно использовать западную военную технику не позволяет логистика. Танки, даже те, что не пострадали в боях, ломаются без регламентного обслуживания, как и обычный гражданский автомобиль. В полях, как российские машины, они не ремонтируются и по дорогам общего пользования из-за тяжести не ездят.
"Все танки сейчас перевозятся на большое расстояние на автомобильных трейлерах. Наши трейлеры рассчитаны на танки около 40 тонн. Соответственно, для перевозки Leopard и Abrams понадобится натовские, рассчитанный на 60 (тонн). В наш трейлер их загружать нежелательно", – отметил Поликарпов.
Пентагон перебросил в Бельгию сотню автотралов для перевозки тяжелой бронетехники. Именно они должны будут вывозить вышедшую из строя технику в Европу. На территории Украины ремонтные заводы уничтожены российскими ракетными ударами.
"В случае возникновения серьезных поломок танки Leopard 2 придется перевозить в Польшу, где существует ремонтное предприятие. Немцы недавно озвучивали свои планы по строительству завода танкового на Украине, в том числе, я думаю, именно для этих целей. Но, я думаю, до реализации пройдет очень много времени еще", – полагает эксперт.
С чем связаны медленные темпы контрнаступления украинской армии
В Киеве объяснили замедление темпов контрнаступления погодой. Это, конечно, отговорка. Западные танки действительно тяжелее российских, но на проходимости это не особо сказывается.
"Самое главное – не сама по себе тяжесть, а удельное давление и удельная мощность. Сколько лошадиных сил по тонне и сколько на квадратный сантиметр давление. А проблемы могут возникнуть, если очень тяжелые машины, в основном на мостах", – объяснил научный сотрудник Музея отечественной военной истории.
Удельное давление на грунт натовских танков не критично отличается от российских. Другое дело – удельная мощность, от которой зависит подвижность тяжелых машин.
"Мощность двигателя делим на массу и получаем эту мощность. Это тоже важный момент, потому что в зависимости от этого он может вылезти из ямы, из грязи, а может не вылезти", – отметил собеседник РЕН ТВ.
Маневренность на поле боя может спасти жизнь экипажу. Пока к танку летит снаряд из того же Javelin, российский Т-90 успевает выпустить дымовую завесу и уйти с линии огня. Натовские машины не такие поворотливые.
Почему ВСУ не используют британские Challenger
Почему украинцы до сих пор не выкатили на поле боя британские танки Challenger? По одной из версий, из-за дефицита снарядов. У английских машин нарезное орудие, а у Leopard – гладкоствольное. Поэтому натовские боеприпасы к Challenger не подходят. Хотя общие комплектующие с немцами у них есть.
"Challenger – машина капризная. Вообще, традиционно у англичан не заладилось с ходовой, с мотором. Хотя они говорят, что Challenger лучший, у него взяли ходовую от Leopard, гусеницы, это надо проверить. Эти машины очень тяжелые", – говорит Оганесян.
Снаряды для Challenger, которые прислали из Великобритании, скорее всего, были полностью уничтожены ракетным ударом по складу в Хмельницкой области.
О военных секретах, удивительных приемах армий, вооружении, брутальных гаджетах и многом другом смотрите в программе "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.