Залп "Кинжала": почему ВСУ паникуют из-за гиперзвуковой ракеты России

Под крыльями истребителя-бомбардировщика Су-34 – ракеты для уничтожения наземных объектов противника. По некоторым данным, российские летчики впервые поразили украинские позиции мощной бомбой ФАБ-1500 с модулем планирования и коррекции. "Умные" бомбы российская авиация применяла в зоне СВО и раньше, но меньшего калибра. Внутри ФАБ-1500 находится 700 килограммов взрывчатки, точность попадания – пять метров, радиус ударной волны – два километра. Фронтовой бомбардировщик Су-34 поднимает сразу пару таких боеприпасов.

В Николаевской области экипаж Су-34 уничтожил пункт управления, радиолокационную станцию и две пусковые установки зенитного ракетного комплекса С-300, на херсонском направлении – склад боеприпасов в прибрежной зоне острова Алексеевский. 

4 сентября стало известно о первом применении гиперзвуковой ракеты "Кинжал" с борта Су-34. До этого такие пуски осуществляли только с самолетов МиГ-31. Следующими носителями "Кинжала" должны стать дальние бомбардировщики Ту-22. 

Сколько ракет одновременно они смогут взять на борт? В чем плюсы массированной атаки гиперзвуковыми ракетами? Сколько у России "Кинжалов" и какие объекты ВСУ в первую очередь окажутся под прицелом? Об этом рассказывает программа "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.

Пустить на дно группировку НАТО 

Российская дальняя авиация патрулирует воздушное пространство над нейтральными водами Северного Ледовитого океана. Северные моря обходит в том числе бомбардировщик Ту-22. Его эффективный радиус – три тысячи километров. Дальность поражения "Кинжала" – две тысячи километров.

"Если и Ту-22 будет носить эти ракеты, то их отследить будет невозможно. На Украине паника, поскольку "Кинжал" позволяет уничтожать бункеры на глубине, командные пункты", – говорит военный эксперт, майор ВВС в отставке Андрей Красноперов.

Пара Ту-22 может пустить на дно большую часть авианосной группировки НАТО, а на земле уничтожить батарею американской системы противовоздушной обороны Patriot, которые развернуты на Украине.

"Сейчас можно говорить о том, что если будет массовое применение "Кинжала", то одновременно может быть уничтожена вся система ПВО Украины. Одновременно могут сдетонировать все стратегические запасы украинских вооруженных сил, например", – отметил историк авиации Михаил Кудинов.

"Спецназ ПВО"

Основной носитель "Кинжала" – истребитель МиГ-31. Самолет выполняет роль первой разгонной ступени. Летчик запускает ракету выше плотных слоев атмосферы – там, где сопротивление воздуха минимально.

МиГ-31 разрабатывали для перехвата воздушных целей на больших дальностях и высотах. Эти самолеты называют спецназом ПВО. Благодаря своим летным характеристикам они могут нести гиперзвуковые ракеты. Миг-31 и Су-34 доработали для применения "Кинжалов". Этими ракетами российские летчики наносят удары по объектам ВСУ.

Су-34 – фронтовой бомбардировщик поколения 4++. В зоне СВО сейчас применяют десятки таких самолетов. Какие именно поднялись в небо с "Кинжалами", отследить невозможно. А значит, удар гиперзвуковыми ракетами будет внезапным. Когда же взлетали МиГи, на Украине сразу объявляли воздушную тревогу.

"МиГ-31 и Су-34 очень схожи по скорости и высоте, у них один и тот же примерно потолок, и поэтому вместо МиГ-31 был выбран именно Су-34", – объяснил военный эксперт.

Пуск "Кинжала" с борта бомбардировщика Су-34 не афишировали. Но это событие не стало секретом для западных изданий. В американском военном журнале статью назвали "Новые возможности Кинжала". Эксперты признали, что теперь боевые возможности российских летчиков многократно возрастут.

"Су-34 является одним из самых современных наших истребителей-бомбардировщиков. У него очень высокое шасси, что позволяет подвешивать ракету комплекса "Кинжал" именно под брюхо самолетов", – подчеркнул историк авиации. 

Эффективность "Кинжала" в зоне СВО 

Самолеты Су-34 оснащены прицельно-навигационным комплексом "Гефест". Автоматика учитывает погодные условия, скорость, высоту полета и определяет максимально удобный момент для атаки. Электроника позволяет летчику наводиться одновременно на восемь целей. 

"Прицельно-навигационный комплекс на Су-34 более современный, и это позволяет пускать ракету более точно по направлению, дабы потом не доворачивать ее. Хотя она это все может делать, выполняя противоракетные маневры", – рассказал Красноперов. 

"Кинжал" уже не раз демонстрировал свою эффективность в зоне СВО. Первой целью стало подземное хранилище с оружием на западе Украины. Потом гиперзвуковые ракеты уничтожили склад горючего и командный пункт ВСУ. 

Украинские боевики пытались сбить "Кинжалы" с помощью комплекса Patriot: они выпустили весь боекомплект – 32 ракеты – однако сбить "Кинжал" не удалось, поскольку он летит в разы быстрее. В результате летчики уничтожили пять из восьми пусковых установок Patriot. 

Гиперзвуковые ракеты применяются и для уничтожения подземных объектов. Например, бетонных капониров на аэродромах, в которых могут находиться оставшиеся украинские самолеты.

"Он поднимается вверх и наносит (удар) вертикально. Суть "Кинжала" в том, что своей кинетической энергией, которая разгоняется, он может пробивать большие бункеры", – рассказал майор ВВС в отставке. 

Скорость и дальность поражения: главные особенности "Кинжала"

Скорость – главная особенность гиперзвука. Самую быструю ракету в мире просто нечем сбить, кроме аналогичной противоракеты. Но такие комплексы, как С-500, есть только у России. А вот НАТО противопоставить нечего – все существующие западные системы противовоздушной обороны не могут дотянуться даже до самолетов, запускающих "Кинжалы". Российские летчики не входят в зону поражения украинских комплексов.

"Условно, над акваторией Азовского моря мы выпускаем ракету, она летит, например, в Львовскую область. То бишь комплекс должен поражать на расстоянии 500-700 километров. Таких средств у противника нет", – отметил Кудинов.

Вторая особенность "Кинжала" – дальность поражения. Ни одна авиационная ракета не может похвастаться таким рабочим радиусом. От Донецка до Львова – тысяча километров, от Одессы до Чернигова – 500. Это значит, что российские самолеты могут поразить любую цель на территории Украины. Произведенное количество гиперзвуковых ракет засекречено, но, судя по расширению носителей "Кинжала", боеприпасов достаточно для нанесения массированных ударов.

"Мы наладили производство, их делают в больших количествах. То, что мы размещаем эти ракеты на разных типах самолетов, и, возможно, скоро будут и на Ту-22, на Ту-160 есть проекты, говорит о том, что если все массово поднять и пустить, то будет уничтожено очень много объектов на Украине", – считает Красноперов.

Увеличение объемов производства позволит снизить себестоимость ракеты. Следовательно, ими будут поражать и обычные наземные цели, например скопление техники противника или укрепрайоны. Бомболюк Ту-160 может вместить шесть "Кинжалов", а дальность полета "Белого лебедя" вдвое больше, чем у Ту-22.

Сюрприз для ВСУ

Но главный сюрприз Киеву готовят российские истребители пятого поколения – Су-57. Новейшие самолеты тоже будут оснащаться гиперзвуковыми ракетами.

"Су-57, который обладает технологией "стелс", адаптируют и поместят, например, аналог этой ракеты внутрь корпуса, как делают сейчас на самолетах пятого поколения. Неуязвимость этого носителя с ракетой комплекса "Кинжал" возрастает. То есть, условно, некоторые средства ПВО даже не увидят этого", – подчеркнул эксперт. 

Истребители Су-57 уже применялись в зоне специальной военной операции. Звено из четырех машин оборудовали автоматическими системами связи с возможностью передачи данных в режиме реального времени. Автоматика взломала систему противовоздушной обороны ВСУ, летчики нанесли удары по позициям боевиков и сообщили их точные координаты расчетам наземных ракетных комплексов.

О военных секретах, удивительных приемах армий, вооружении, брутальных гаджетах и многом другом смотрите в программе "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.