Последнее селфи: как чаще всего погибают зацеперы по всей России
Машинист Коннов: зацеперы погибают из-за соприкосновения с кабельным мостом
Некоторые представители вида "человек разумный" сообразительностью не обладают. Иначе как объяснить тот факт, что в качестве развлечения они забираются на крыши вагонов метрополитена, напрочь забывая о том, чем такая забава может кончиться?
К каким последствиям могут привести такие "развлечения"? Рассказывает программа "Знаете ли вы, что?" с Алексеем Иванченко на РЕН ТВ.
Чем опасны кабельные мосты в метро
Машинист-инструктор Владимир Коннов предупредил, что кататься верхом на вагонах метро опасно для жизни.
"Вот здесь проходит небольшой такой кабельный мост. Когда поезд летит по туннелю и проезжает этот кабельный мост, и еще на крыше плюс лежит человек, вероятнее всего, его заденет", – объяснил машинист-инструктор.
Гермодвери в метро могут убить
Если беспечный ездок каким-то чудом миновал своды мостов, то мимо гермодверей он точно не проедет. Эти устройства в метро проектировали на случай ядерного удара – для защиты тоннелей от радиоактивной пыли и зараженной воды.
"Они находятся в открытом положении. Когда поезд проезжает открытую створку гермодвери, зазор между боковыми стенками, крышей вагона минимальный. Именно в этом месте погибают те, кто решил прокатиться на крыше поезда метрополитена", – рассказал Владимир Коннов.
Почему не стоит кататься верхом на электричках
Кататься верхом на пригородных электричках тоже плохая идея. Потому что на крыше поезда можно получить удар током напряжением в несколько киловольт.
Чтобы этого никогда не произошло, запомните простой совет: крыша всегда должна быть над головой, а не под ногами.