Version: 1.0.2

Ржавый мусор или рабочее авто: брать ли подержанный Hyundai Solaris

Телеведущий Субботин не рекомендует покупать Hyundai Solaris с пробегом

Зеркала уже давно не работают, в ходе поездки что-то там такое щелкает. На автомобиле с большим пробегом, который еще использовался в такси, выясняется все, что в него заложено: чем он хорош, чем он плох.

Стоит ли брать подержанный Hyundai Solaris из таксопарка? Насколько оправданным будет приобретение? К чему стоит быть готовым будущему владельцу? Подробности приводятся в программе "Минтранс" с Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ.

История появления Hyundai Solaris в российских таксопарках

Можно сколько угодно рассуждать, какая подвеска на новом автомобиле стоит, сколько у него рычагов и другие особенности конструкции. А в подержанном автомобиле сразу все видно: работает эта схема или нет.

Это локализованная версия Hyundai Accent четвертого поколения. Сборка автомобилей производилась в Санкт-Петербурге.

Solaris пользуется большой популярностью в России. Он известен своей надежностью, экономичностью и доступной ценой.

Как выглядит автомобиль спустя 10 лет активной эксплуатации

Несмотря на многолетнюю эксплуатацию, автомобиль может разгоняться до 100 километров в час и довольно ровно держаться на дороге. Однако подвеска нуждается в обслуживании.

"Автомобиль прост до безобразия. Ничего сложного в нем нет", – рассказал ведущий программы Вячеслав Субботин во время тест-драйва.

Не стоит забывать, что машина еще на ходу, несмотря на внушительный пробег в 400 тысяч километров.

На корпусе автомобиля видны следы эксплуатации на протяжении длительного времени: небольшие вмятины, царапины, местами облезла краска и видна ржавчина.

Задняя дверь заменена, а передняя подверглась серьезному ремонту. Досталось сильно и передней части машины – там пришлось менять рамку радиатора и капот, который уже успел покрыться ржавчиной.

Поскольку капот не оригинальный, а от китайского производителя, качество металла оставляет желать лучшего. В этой ситуации скупой платит дважды.

И вот еще одно замечание. Такая китайская запчасть очень подвержена ржавчине, даже после обработки антикоррозионным составом.

Состояние салона

Внутри салон оборудован всем необходимым:

  • Руль работает исправно (рулевой механизм с гидравлическим усилителем).
  • Спидометр и тахометр.
  • Сиденья крепкие, пусть обивка на них изрядно потрепана.
  • Вентиляция есть.
  • Аудиосистема есть.
  • Из разъемов в наличии порт USB на 12 вольт и выход AUX.
  • Из дополнительных удобств – два простеньких неглубоких подстаканника.

Как работает система управления у авто с пробегом

Мотор и коробка передач автомобиля в полном порядке. Здесь стоит пятиступенчатая механика. Расход топлива небольшой. Максимальная скорость, которую может набрать автомобиль – 100–120 километров в час.

После пробега в 220 тысяч километров на моторе были заменены:

  • Цепь ГРМ.
  • Натяжитель приводного ремня.
  • Успокоитель цепи.
В первом поколении к этим моторам полагались пятиступенчатые механические коробки передач, хорошо подобранные по передаточному ряду и очень надежные.

Единственное их слабое место – пластиковые детали в синхронизаторах, которые часто перегреваются и выходят из строя.

Слабые и сильные места автомобиля

Положительные моменты

Сам автомобиль довольно легкий за счет тонкого металла в его конструкции. Для его ускорения достаточно и короткоходного двигателя. Что положительно сказывается на ресурсе мотора.

Форсунки работают. Повышенного расхода масла нет. Сальники сделаны из качественной резины.

Отрицательные моменты

К сожалению, шаровые опоры колес зафиксированы неплотно, ступичные подшипники с большим люфтом.

Поэтому при разгоне от 100 километров в час машина начинает "гулять" на дороге. Но эта проблема решается в автосервисе, однако подшипники легко заменить самому.

Если вы решите брать подержанную машину, то всегда обращайте внимание на состояние ее кузова.

На этой машине он оцинкованный, что помогло ему остаться в хорошей сохранности даже спустя десять лет активной эксплуатации.

Кому подойдет подержанный автомобиль

У Hyundai Solaris 2016 года с пробегом в 400 тысяч километров есть свои плюсы и минусы.

Среди минусов можно выделить:

  • Примитивную конструкцию автомобиля.
  • Слабый мотор.
  • Аскетичный дизайн салона.

Такой автомобиль может подойти для поездок на рынок или в супермаркет за продуктами.

Машину с таким пробегом могут брать только специалисты со своим гаражом или увлеченные энтузиасты.

Восстанавливать автомобиль лучше своими силами. В сервисе будет неоправданно дорого.

Ржавый мусор или рабочее авто: брать ли подержанный Hyundai Solaris