Шпионский секс-скандал: Мата Хари была самой опасной женщиной XX века

7 августа 1876 года в Нидерландах родилась девочка, которая станет первой и самой известной шпионкой XX века! Она докажет, что слабый пол не стоит недооценивать! В этот день на свет появилась агент немецкой разведки под псевдонимом H-21 Маргарета Гертруда Зелле, но все будут звать ее просто Мата Хари. Коварная соблазнительница, загадочная танцовщица, роковая женщина! До нее шпионаж считался мужским занятием. Мата Хари все изменила.

Подробнее – в программе "Момент в истории" на РЕН ТВ.

Театральная лудоманка: история шпионки Маты Хари

В поисках лучшей жизни после развода с мужем-алкоголиком и потери детей Мата Хари переехала в Париж, где получила репутацию "девушки для генералов" из-за громких романов с влиятельными офицерами. В списке ее любовников были военачальники чуть ли не всех европейских армий! Мата Хари – типичная "медовая ловушка". Она легко входила в высшие круги, используя свои обаяние и экзотический образ, чтобы получить нужную ей информацию.

"Девушка превратила свою жизнь в спектакль. Ей было просто это сделать. До того как стать секретным агентом, Мата Хари работала наездницей в цирке. Ну, и этот опыт пригодился, когда она устроилась танцовщицей", – рассказал историк кино Александр Шпагин.

"Мата Хари была лудоманкой. Она занимала огромные суммы у знакомых, которые проигрывала в казино и на скачках. Однажды она решилась на опасную игру. За деньги предложила французским спецслужбам свои услуги, но национальная контрразведка заподозрила ее в связях с Германией. Мату Хари направили на задание, на котором она и раскололась после перехвата немецкой радиограммы, в которой девушка фигурировала как агент Н-21", – отметила историк Олеся Ковалевич.

Мату Хари арестовали 13 февраля 1917 года в Париже в кафе на Елисейских полях. В компании знакомых она спокойно попивала шампанское и сопротивления не оказала. Ее доставили в тюрьму Сен-Лазар, где содержались особо опасные преступники, обвинив в государственной измене – шпионаже в пользу Германии. Суд над Матой Хари проходил при закрытых дверях. Девушку приговорили к расстрелу. На допросах она утверждала, что получала деньги исключительно за интимные услуги, а не за шпионаж, а ее адвокат пытался добиться помилования у президента Франции, но получил отказ.

"Приговор привели в исполнение 15 октября. В день казни, когда за Хари пришли конвоиры, она возмутилась тем, что ее с утра не покормили и потребовала завтрак, кофе и круассан. Тюремная администрация, пораженная спокойствием заключенной, исполнила ее волю", – подчеркнул историк Даниил Городенский.

На расстреле Мата Хари отказалась от повязки на глазах, она смотрела в лицо своим палачам. А перед выстрелом послала им воздушный поцелуй, оставаясь до конца верной своему сценическому образу женщины, не знающей страха.

А 65 лет спустя, в ночь с 6 на 7 августа 1941 года, в небе над Москвой летчик истребителя И-16, младший лейтенант 22-летний Виктор Талалихин совершил маневр, который войдет в учебники мировой истории. События разворачивались стремительно. Вражеские самолеты пытаются прорваться к столице, пока темно. Талалихин получает приказ подняться в воздух для перехвата группы немецких бомбардировщиков "Хейнкель". В небе полнейший мрак, который лишь изредка разрывает свет прожекторов с земли. Виктор находит противника и атакует с разных сторон. Но подбить не получается. Он израсходовал почти весь боекомплект, а бомбардировщик Люфтваффе продолжает лететь. И тогда советский летчик принимает единственно возможное решение в этот момент.

Шокировал нацистов: Талалихин совершил подвиг и выжил

Талалихин максимально сближается с "Хейнкелем" и бьет по хвосту вражеского самолета своим винтом! Немецкий бомбардировщик теряет управление и падает на землю. Талалихин ранен в руку, но ему удается выпрыгнуть из кабины неуправляемого самолета и эвакуироваться на парашюте в район Подольска в реку Северку. Он только что совершил первый в мире ночной воздушный таран!

"Талалихин проявил не только мужество, но и тактическую изобретательность. Он выбрал для атаки немецкого бомбардировщика такой угол, что до последнего оставался невидим для врага. Летчик зашел на таран со стороны Луны, и в ее ярком свете силуэт истребителей терялся. Ровно так же советский летчик завершил атаку с той же стороны и слепой зоны противника", – рассказала журналист и культуролог Евгения Грошкова.

Воздушные тараны как прием применялись еще во времена Первой мировой войны, но только днем. Ночью они были крайне опасны. Плохая видимость, приборов наведения нет. В Великую Отечественную войну никто не рисковал в том числе и потому, что советская авиация уступала немецкой. Самолеты Люфтваффе были технически более совершенны. Таран Талалихина шокировал немецкое командование. Они даже распространили секретный циркуляр за подписью Геринга, который запрещал их летчикам, даже асам, подбираться к советским самолетам ближе, чем на 100 метров.

А через 64 года после удивительного подвига Виктора Талалихина, 7 августа 2005 года, на 128-м километре федеральной трассы "Барнаул – Бийск – Горно-Алтайск" произошла чудовищная авария, в обстоятельства которой не верят до сих пор, несмотря на то, что расследование завершено и вынесен приговор. Впервые в ДТП погиб действующий губернатор. Глава Алтайского края, всенародный любимец, сатирик Михаил Евдокимов. Его юмореску про "баню" помнит каждый житель страны начала нулевых.

Как умер политик и юморист Михаил Евдокимов

Гибель Евдокимова вызвала беспрецедентный общественный отклик. Юморист выиграл на выборах 2004 года у опытного политика Александра Сурикова и стал поистине народным избранником. Своенравный и бескомпромиссный, Евдокимов зарекомендовал себя в глазах населения реформатором и ярым борцом с коррупцией. Его неожиданное появление во власти раздражало местные элиты, которые плели интриги, писали доносы и не раз пытались сместить Евдокимова.

Поэтому когда появились версии о заказном убийстве, они никого не удивили. Подозрения вызывали и нестыковки в расследовании: суд не учел свидетельства очевидцев, которые указывали на странное поведение водителя Toyota, с которой столкнулся Mercedes губернатора, куда-то пропала схема места аварии с точным расположением машин, результаты технических экспертиз автомобилей и дорожного покрытия. Никто не ответил на вопрос: почему не сработала система ABS? Это могло указывать на вмешательство в тормозную систему. Автомобиль буквально накануне аварии проходил техническое обслуживание. К тому же за несколько дней до трагедии начальник Алтайского ГУВД отозвал у Евдокимова машины сопровождения, что существенно снизило уровень его безопасности. По некоторым данным, за автомобилем Евдокимова велась слежка, а маршрут его движения был известен заранее.

"Что же конкретно тогда произошло в этот день? 318 километр Чуйского тракта. Евдокимов едет с дачи из Верховского в Полковниково на торжество. У космонавта Германа Титова юбилей. Едет с женой Галиной, водителем и охранником на служебной машине. Смотрим внимательно. Дорога перед перекрестком уходит на взгорье. Сплошная. Шофер Евдокимова Иван Зуев все равно выходит на обгон "Волги", которая едет впереди, но не успевает завершить маневр до перекрестка, дает газу и пытается обойти праворульную Toyota. И, как часто такое бывает, в этот самый момент водитель японца включает поворотник и, несмотря на наличие проблесковых маячков у губернаторской машины, выезжает навстречу. Зуев пытается избежать столкновения, но по касательной цепляет Toyota. В итоге губернаторский Mercedes вылетает с дороги и через 25 метров врезается в дерево", – рассказал культуролог Михаил Диденко.

От удара передняя часть губернаторского авто практически полностью уничтожена. Подушки безопасности лопнули. Водитель и телохранитель погибли моментально, как и Михаил Евдокимов. В живых осталась жена губернатора Галина, у нее были сломаны обе ноги и ребра.