Болезнь умирающих стран: кто превращает пиратство в государственную политику

Философ Георг Вильгельм Фридрих Гегель однажды написал: "История повторяется дважды: первый раз в виде трагедии, второй раз – в виде фарса". Увы, иногда это не так. Считалось, что пиратство было побеждено в XIX веке. Но оно снова возникло, но не в виде фарса, а в виде трагедии, причем совершено других масштабов.

В 1991 году около Сомали местные жители на надувных лодках стали грабить корабли. Помните, как все тогда возмущались? Сейчас в Черном море уже пиратская Украина нападает на танкеры с нефтью. Используют морские дроны. То есть пиратство теперь стало государственной политикой. Северные страны Европы также пытаются захватывать танкеры, которые они называют теневыми. При этом их очень удивляет, что теперь на танкерах появились вооруженные люди. Они считают, что это российские ЧВК. Даже США начали пиратствовать. Трамп заявил, что Венесуэла отобрала у Штатов нефть. И организовал морскую блокаду этой страны. Американцы начали захватывать танкеры, а нефть переливать себе.

Никого не волнует, что все эти судна ходят под разными флагами. Всем плевать, что нефть в Венесуэле принадлежит Венесуэле, а не каким-то там Штатам. Плевать, что эта нефть уже куплена какой-то компанией и уже не принадлежит ни России, ни Николасу Мадуро. Из-за того, что пиратство стало государственным. Подробнее – в сюжете программы "Добровэфире" на РЕН ТВ.

Современные пираты

Районы действий современных пиратов – это узкие места мировой торговли. В Юго-Восточной Азии их стиль – незаметная кража имущества с борта. В Гвинейском заливе – захват заложников и целых судов. А у побережья Сомали, пиратские группировки грабят, а потом, заметая следы, топят торговые суда.

Владельцы торговых судов пытаются защищаться. На судне создают комнаты безопасности, нанимают вооруженную охрану. Такой подход работает только против пиратов на старых катерах. Вооруженная охрана торговых судов без предупреждений открывает пулеметный огонь, и пираты "отчаливают".

Атаки на танкеры

Но как защищаться от государственного пиратства? Например, ВМС Франции под предлогом поиска русской нефти захватил танкер под флагом Бенина. А СБ Украины вообще атакует все суда, хоть как-то связанные с нашей страной.

28 ноября у берегов Турции были атакованы два танкера под флагом Гамбии, которые просто шли в Новороссийск.

2 декабря атакован танкер Midivolga 2, перевозивший подсолнечное масло из России в Грузию. А 10 декабря сразу несколько украинских морских дронов ударили по танкеру "Dashan", который шел к берегам Крыма под флагом Коморских островов.

Россия уничтожит пиратские гнезда под корень

Вооруженная атака на гражданские суда – это терроризм. Так трактуются подобные действия во всех странах мира. Поэтому удары СБУ морскими дронами – это терроризм, только терроризм государственный. Однако и Евросоюз, и создатели морского права – британцы, и даже Турция, чьи корабли тоже ходят по Черному морю, "ничего не замечают".

"Вот мы видим сейчас: Турция умыла руки, хотя это ее исключительная экономическая зона недалеко от тервод. Другие молчат", – подчеркнул Василий Дандыкин, военно-морской эксперт, капитан 1-го ранга запаса.

Так что вычищать акваторию моря от флибустьеров придется России.

"Наш президент объявил, как это будет происходить. Уничтожение всех гнезд, блокада, если необходимо, этого Черноморского побережья на Украине. Это называется "под корень", – сказал Дандыкин.

США не дано стать властелинами моря

Неожиданно для всех министерство обороны Румынии – члена НАТО – заявило, что их военные водолазы уничтожили украинский морской дрон. Почему румынские русофобы на это пошли? Оказывается, неуправляемый беспилотник был всего в 65 километрах от румынского порта Констанца, который ВМС США используют как военно-транспортный узел. То есть против хозяев пиратствовать нельзя.

Что раньше делали с пиратами? Вешали. А если пиратским является целое государство? Россия, например, бомбит порт города Одессы. Это понятно.

А вот США пыталась ударить по Йемену, но оказалось слишком дорого. А что Мадуро делать с самими США? Он начал отправлять танкеры в сопровождении своих военных кораблей. Но это до первого морского боя между Венесуэлой и американским флотом.

Однако есть и положительная сторона во всем этом разгуле страстей. Торговля США основана именно на морском судоходстве. Чем больше хаоса будет привнесено в эту систему, тем больше будет страдать торговля США. Снова стать властелинами моря им больше не дано. Мир переходит в многополярность.

Есть китайский флот. Россия увеличивает и модернизирует свой флот. Кроме того, у нас разрабатываются подводные танкеры. Государственное пиратство – это болезнь умирающей системы.

РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям