Нестандартное применение дронов переписывает тактику наземных сражений

Тактика наземных сражений меняется раз от раза. Да, по прежнему многое зависит от беспилотников, но их применение становится порой совершенно нестандартным. Подробности – в репортаже военного корреспондента "Известий" Валентина Трушнина для "Итоговой программы с Петром Марченко".

Новая дроновая война

"Коротко о ситуации на фронте: средства поражения стали ну очень сильно превосходить средства защиты. Разрыв между условным "щитом" и "мечом" колоссальный и продолжает увеличиваться", – рассказал корреспондент.

Армия адаптируется и к этому. По дороге, вдоль которой устанавливают антидроновые сети, пассивную защиту, журналисты едут к тем, кто обеспечивает защиту активную. Бойцы 7-го отдельного полка беспилотных систем группировки войск "Центр" методично выбивают все, что запускает в небо противник с помощью дронов-перехватчиков "Бумеранг", скоростных и легких, за счет уменьшения веса взрывчатки.

"Он летит побыстрее классического FPV и может развивать скорость до 160 километров в час. Из поражающих элементов здесь ЭДП, обычный контактный взрыватель и немного пластида", – уточнил командир расчета БПЛА 7-го отдельного полка БПС группировки войск "Центр" Александр Галкин.

Крошечный взрыватель установлен на длинной трубке, чтобы микровзрывом не повредить дрон и вернуть его. На практике это работает так: "Бумеранг" догоняет вражеский беспилотник, "клюет" его в воздухе, снимает падение и возвращается: перезарядка, старт и поиск новой цели.

"Местоположение точное дают. Мы вылетаем на цель и идем догонять ее. Самое трудное обнаружить цель в воздухе, потому что она иногда сливается с землей", – сообщил оператор БПЛА 7-го полка БПС группировки войск "Центр" Даниил Дорошенко.

"Есть у нас планшет от Минобороны, где помечаются зеленым цветом наши цели, красным – наши ударники, синим цветом помечается враг, когда точно подтверждено, что это враг, а черным выделены неопознанные цели", – рассказал Александр Галкин.

Сбивать воздушные цели научились и операторы ударных дронов самолетного типа. И если "Бумеранг" роняет вражеские беспилотники, то "Молния" разносит их в пыль своим мощным зарядом. На публикуемых кадрах – виртуозная работа Артиста, оператора 11-го батальона беспилотных систем 51-й гвардейской армии группировки войск "Центр". Вообще он работал по наземным целям, для чего изначально и создавалась "Молния", но однажды попробовал сбить гексакоптер, и у него это получилось.

"Летел, высоту набрал в районе 140 метров – смотрю, какая-то точка. Я ж к этой точке, чем ближе подлетаю, смотрю – это воздушный ретрик, висел, транслировал, ну я его и сбил", – объяснил оператор 11-го батальона БПС 51-й гвардейской армии группировки войск "Центр" с позывным Артист.

– И сколько у тебя таких воздушных целей?

– За все время больше 20, ну а так вот за последний месяц пять дронов "Баба-яга", один воздушный ретранслятор.

Журналисты хотели своими глазами увидеть, как Артист выносит воздушную инфраструктуру противника, но ему поступила необычная задача.

"Вот еще один вариант нестандартного применения ударных беспилотников. Здесь вместо боевой части установлена дымовая шашка, несколько таких сейчас закинут в лесополосу, по которой должны пройти наши штурмовики", – показал корреспондент.

"Пехота будет штурмовать завод, угольную шахту, будут продвигаться вдоль лесополосы. Нам нужно раскидать дымы вдоль лесополосы так, – сейчас ветер юго-западный – чтобы дым уносился в сторону противника, чтобы он не видел наши подходящие силы", – подчеркнул Артист.

Штурмовиков прикрывают сразу несколько расчетов, взлетают они из разных мест, но дымовую завесу все ставят одновременно, в строго определенное время, ни минутой раньше.

Роботы на передовой

Как еще защитить пехоту? Будущее за роботами, которые заменят живого человека в самых опасных местах. Именно в этом направлении развивается военная мысль. Беспилотные курьеры уже стоят в огневых засадах, но самая востребованная функция – доставка грузов на передовую без риска для человека.

"Это – НРТК "Омич". Наземный роботизированный транспортный комплекс, устройство, которое позволяет ехать как с помощью пилота, так и в беспилотном режиме", – уточнил журналист.

Оператору не нужна дополнительная машина с прицепом, чтобы доставить "Омича" к месту работы. Он доедет на нем сам, а там, где совсем уже опасно, слезет и отправит машину с грузом одну.

"За собой она может тянуть до 700 килограммов, и на себе может везти 350-500 килограммов. Медикаменты, вода, топливо", – заявил инструктор НРТК с позывным Кочевник.

На полигоне 242-го гвардейского мотострелкового полка Южного военного округа остался только один учебный экземпляр, остальные уже проходят испытания в боевых условиях, там, где востребованы любые инновации, если они могут спасти жизни солдат.

РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям