Экзамены ужесточат, права аннулируют без суда: изменения для водителей в 2027-м

В Министерстве транспорта России полным ходом идет разработка новых скоростных ограничений на автомобильных дорогах. Ожидается, что итоговый документ будет принят в 2027 году. Лимиты скорости будут рассчитывать на основе трех показателей: текущая загруженность трассы, состояние дорожной инфраструктуры и особенности территорий, прилегающих к дороге.

Какие еще нововведения ждут россиян? Как изменится экзамен для тех, кто еще только планирует стать автомобилистом? И как поменяются медицинские справки? Все подробности – в материале РЕН ТВ.

Скоростные ограничения планируется серьезно пересмотреть

"Качество самих дорог улучшается, в лучшую сторону меняются и условия езды. Разметка, освещение, разделительные барьеры уже соответствуют высоким требованиям. К тому же сами автомобили стали более технологичными и надежными. Там, где позволяет обстановка, скорость движения машин нужно повышать", – поделился в беседе с "Российской газетой" зампред Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рафаэль Марданшин.

Стоит напомнить, что еще 14 мая 2026 года правительство утвердило план мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения, рассчитанной до 2030 года с перспективой до 2036-го. Этот объемный документ, включающий более 260 пунктов, ставит задачи по повышению безопасности самих транспортных средств, модернизации дорожной инфраструктуры и совершенствованию системы подготовки водителей.

В Минтрансе, комментируя соответствующий пункт правительственного плана, подтвердили, что совместно с профильными ведомствами как раз и разрабатывают методические рекомендации, призванные повысить безопасность за счет нового подхода к скоростным ограничениям. В ведомстве также добавили, что рассматривается возможность последующего мониторинга соблюдения этих положений после их внедрения.

Сроки сдачи экзаменов сокращаются: полгода превращаются в два месяца

Одно из самых резонансных нововведений касается регламента сдачи практического экзамена. С мая 2026 года инспекторы ГАИ обязаны назначать "город" не позднее 60 календарных дней после успешной сдачи теории – ранее на это отводилось 180 дней.

При этом общий период, в течение которого кандидат может подтвердить свои навыки, остается прежним – полгода. Если за это время практика так и не будет сдана, кандидату придется заново проходить теоретический экзамен, причем переэкзаменовка по правилам должна состояться не позже чем через 30 дней после истечения полугодового срока.

Законодатели предусмотрели и возможность переноса сроков – для этого достаточно подать обоснованное заявление в подразделение ГАИ.

За шпаргалку и смартфон – год без права пересдачи

Еще одно ужесточение касается тех, кто попытается обойти правила во время теоретического экзамена. Если раньше использование телефона или шпаргалок могло обернуться лишь удалением из класса, то с 2027 года за это последует гораздо более суровое наказание.

В перечень оснований для немедленного прекращения экзамена и аннулирования результатов теперь входят любые средства связи и техника: смартфоны, умные часы, гарнитуры, а также устройства для фото-, аудио- и видеозаписи (включая скрытые камеры). Кроме того, под запрет попадают вычислительные устройства, – калькуляторы, планшеты, электронные книги – любые справочные материалы и носители информации.

Фактически под полный запрет попадают все электронные девайсы, за исключением медицинских приборов, необходимых по жизненным показаниям. Если инспектор зафиксирует их использование, результат кандидата будет аннулирован, а право на повторную попытку появится только через один год.

Медсправка переходит в цифру, а права предлагают показывать через мессенджер

С 1 марта 2027 года упрощается и бюрократическая процедура при подаче электронного заявления через портал "Госуслуги". Кандидату больше не потребуется вручную прикреплять скан медицинской справки. Достаточно, чтобы данные о пройденном освидетельствовании уже находились в Единой государственной информационной системе в сфере здравоохранения (ЕГИСЗ). Врачи будут заносить туда сведения самостоятельно, а Госавтоинспекция сможет проверить годность документа онлайн без участия автомобилиста.

Впрочем, здесь есть важный нюанс: если срок действия медицинского заключения истечет в промежутке между подачей заявления на экзамен и моментом выдачи готового водительского удостоверения, процедура автоматически приостановится. Возобновить ее можно будет только после того, как в ЕГИСЗ появится актуальная медсправка или кандидат сам предоставит ее на бумажном носителе.

Параллельно правительство выступило с инициативой разрешить предъявление водительских прав и регистрационных документов на автомобиль в электронном виде – через мессенджер "МАКС". Проверка будет осуществляться через QR-код с верификацией данных на "Госуслугах". В самом мессенджере для этого уже работает сервис "Цифровой ID".

Автоматическое аннулирование прав без суда: новая реальность?

С 2027 года в России вступает в силу механизм автоматического аннулирования водительских прав без судебного решения. С одной стороны, новая система обещает повысить безопасность, с другой – вызывает серьезные опасения по поводу ее прозрачности, возможных алгоритмических ошибок и рисков для добросовестных автомобилистов.

Если в медицинском учреждении или лаборатории выявляются отклонения, препятствующие управлению автомобилем, информация сразу попадает в единый реестр. После этого водителю дается три месяца на прохождение внеочередной медкомиссии. Если за это время он не подтвердит отсутствие ограничений, права аннулируются автоматически. Восстановить их впоследствии можно будет только после полного медицинского освидетельствования, что на практике может занять длительное время.

Для функционирования этой системы МВД и Минздрав интегрируют свои базы данных, чтобы обмениваться сведениями о состоянии здоровья водителей в режиме реального времени.

Отмена двойного наказания и ограничения для велокурьеров

С 1 июля 2026 года в России больше невозможно рименение двойного наказания за одно правонарушение. Такой механизм, по словам члена думского комитета по бюджету и налогам Никиты Чаплина, перестал действовать, сообщает NEWS.ru.

Ранее двойное наказание порождало "правовую неопределенность": за одно нарушение водитель мог одновременно получить штраф и лишиться водительских прав. Теперь таких ситуаций не будет. Депутат подчеркнул, что это важное изменение, которое делает систему наказаний более справедливой и соответствует принципу правовой определенности.

Принцип "один проступок – одно наказание", давно действующий в большинстве развитых стран, наконец-то утверждается и в России, закрывая прежние лазейки для использования нескольких видов ответственности за одно событие. Ожидается, что отмена двойных санкций снизит уровень стресса у водителей, что в свою очередь положительно скажется на общей безопасности дорожного движения.

Отдельного внимания заслуживает и ситуация с велокурьерами, которые заполонили городские тротуары. Осенью Минтранс России внесет в правительство пакет поправок в Правила дорожного движения, которые либо существенно ограничат, либо полностью запретят бесконтрольное движение курьеров на средствах индивидуальной мобильности (СИМ).

Этот вопрос был поднят еще в декабре 2025 года на заседании Совета по правам человека, а в марте 2026-го президент РФ Владимир Путин уже утвердил соответствующие поручения, предписав Минтрансу и МВД до 1 июля представить предложения по совершенствованию правового регулирования использования СИМ с акцентом на возможность введения ограничений для передвижения по тротуарам.

На том же заседании глава государства признал обоснованным недовольство граждан курьерами, которые ездят по тротуарам, и согласился, что такой транспорт представляет реальную опасность для пешеходов. Новые поправки призваны упорядочить хаотичное движение электротранспорта, снизить число ДТП и минимизировать конфликты на дорогах и тротуарах.