Путин призвал насытить рынок легковых автомобилей в России
Президент РФ Владимир Путин во время совещания по автопрому призвал обеспечить работу автомобильных заводов в России и снабжение необходимыми компонентами. По его словам, необходимо сохранить занятость квалифицированных специалистов.
Глава государства напомнил, что автопром традиционно завязан на смежных отраслях и секторах экономики, включая металлургию, легкую промышленность, производство электронного оборудования.
"В силу известных обстоятельственных причин многие такие связи сегодня оказались разорванными. Партнеры российских автозаводов несмотря на свои долгосрочные обязательства либо приостановили поставки, либо объявили об уходе с нашего рынка", – заявил российский лидер и добавил, что ситуация отразилась на объеме выпуска продукции. По сравнению с прошлогодними показателями марта 2021 года, выпуск автопрома оказался ниже в три раза. По сравнению с апрелем 2021 года – в пять раз.
При этом президент отметил, что в России с 2014 года реализуются программы импортозамещения, и на текущих проблемах нельзя замыкаться.
"Сейчас особенно важно сформировать стратегические подходы к развитию отрасли. Создать долгосрочный, долговременный вектор технологических и производственных изменений, в основе которых – потребности граждан в качественных и доступных автомобилях. Запросы экономики, бизнеса, городского и муниципального хозяйства в части автотехники, включая дорожную, строительную и коммунальную технику. Также необходимо выдержать ориентир на обеспечение технологического суверенитета России. Конечно, это не означает, что абсолютно все производственные процессы в автопроме должны проходить именно у нас, в нашей стране, но ключевые, критически важные вещи, такие как инженерные разработки, интеллектуальные права и ноу-хау должны быть конечно же российские", – добавил Путин.
Одна из важнейших задач – насыщение рынка автомобилей, в первую очередь легковых, цены на которые резко возросли.
"Напомню, что в последние два года в России ежегодно продавалось около полутора миллионов автомобилей. Однако в текущем году объем продаж легковых автомобилей заметно сократился. По итогам 5 месяцев – на 51%. Тогда как по оценкам экспертов, чтобы избежать резкого роста стоимости машин, снижение продаж не должно было бы выйти за пределы 20-25%", – заявил глава государства.
Еще один важный вопрос связан с техническим обслуживанием автомобилей. Президент предложил обсудить тему, связанную с гарантийными правами автовладельцев, поставками автозапчастей.
Развитие автопрома: деятельность "Автоваза"
Крупнейший производитель легковых автомобилей в России "Автоваз" планирует создать новую платформу автомобилей в ближайшие 3-4 года. Об этом заявил президент компании Максим Соколов в интервью ТАСС на полях ПМЭФ-2022.
"В долгосрочном плане наша задача – создать новую, современную, полностью российскую платформу автомобиля, обеспечить ее глубокую локализацию: и с точки зрения радиоэлектронного оборудования, и АКПП, двигателей, и других элементов", – сказал Соколов. Глава "Автоваза" добавил, что на разработку платформ могут уйти годы.
"Мы предполагаем, что даже имея определенные наработки, базирующиеся на платформе Lada Vesta, нам потребуется не менее 3-4 лет, чтобы в полном объеме запустить производство высоколокализованных автомобилей на платформе Lada и самое главное – создать автокластер производителей автокомпонентов", – пояснил Соколов. По его словам, в этом году компания планирует направить на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы 1 млрд руб. Часть этой суммы пойдет на создание новой концепции платформы.
Кроме того, Соколов сообщил РИА "Новости", что в начале 2023 года "Автоваз" рассчитывает запустить производство Lada Vesta в Ижевске в новой комплектации. Как известно, компания начала производство обновленной модели Lada Vesta с 22 февраля текущего года, однако вскоре работа была приостановлена из-за проблем с поставками комплектующих.
Развитие автопрома: "Москвич" для россиян
В мае мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о решении возобновить производство автомобилей под историческим брендом "Москвич" на московском заводе Renault, который был принят на баланс города после ухода иностранных владельцев.
"Почему-то очень многие решили, что мы будем выпускать старую модель "Москвича". Мы не собираемся выпускать старую модель, мы собираемся выпускать самые современные модели, с переходом на электромобили", – пояснил градоначальник на суперфинале конкурса управленцев "Лидеры России" в Гостином дворе.
Согласно исследованию, проведенному холдингом "Ромир", более 60% российских автовладельцев готовы рассматривать покупку новой версии "Москвич" в будущем. Как показывает опрос, на решение большинства респондентов повлияла невысокая стоимость автомобиля.