Водородный седан и электромотоцикл: что известно о новинках Aurus

4 июля 2022 года на международной выставке "Иннопром" в Екатеринбурге российская компания Aurus представила новые разработки. Одна из них – седан на водородном топливе. По словам разработчиков, модель прошла испытания морозами – автомобиль заводится и работает. Второй новинкой, представленной на "Иннопроме", стал электромотоцикл Merlon. Он разгоняется до 200 км/ч, а разгон до 100 км происходит за 3,7 секунды.

Водородный седан

Российский бренд премиальных автомобилей Aurus презентовал свой первый седан на водородном топливе 4 июля 2022 года на выставке "Иннопром" в Екатеринбурге.  

Автомобиль оборудован комбинированной электроустановкой, в которой совмещены тяговый электропривод и электрохимический генератор на водороде. Емкость батареи, разработанной специально для этого проекта и включающей жидкостную систему терморегулирования, составляет 100 кВт ч. Запас хода у новинки – 600 километров, а разгон до 100 км/ч – четыре секунды. 

На сегодняшний день производятся только опытные экземпляры водородного авто для различных испытаний, в серийное производство модель не поступала.

"В настоящее время производятся только демонстрационные и испытательные образцы с целью оптимизации технологии, проработки стандартов и изменений техрегламентов РФ в отношении электрического и водородного автотранспорта", – подчеркнул разработчик. 

Мотоцикл Merlon

На "Иннопроме" Aurus также продемонстрировал свой первый мотоцикл Merlon. Модель оборудована электрической установкой мощностью 140 кВт. Запас хода мотоцикла составляет 200 километров. Merlon разгоняется до 200 км/ч, а разгон до 100 км – 3,7 секунды. Внешний вид мотоцикла выполнен в едином стиле с седаном Senat и будущим кроссовером Komendant. 

Предполагается, что Merlon будет использоваться в том числе для сопровождения кортежей первых лиц государств и дипломатических миссий. Задача соответствует названию модели: мерлон – зубец крепостной стены, выступающий для обороны.

Разработки Aurus

Aurus – семейство автомобилей представительского и высшего класса, производятся в Москве и Елабуге. Название образовано от латинского aurum – "золото" и Russia – "Россия". Разработка проекта ведется институтом НАМИ с 2013 года как платформа для создания автомобилей для "перевозки и сопровождения первых лиц государства, а также других лиц, подлежащих государственной охране". Главный конструктор проекта – Вадим Переверзев, главный дизайнер – Юрий Черненко. 

Команда НАМИ создала концепцию автомобиля и технические задания на узлы и компоненты, часть из которых изготавливались за рубежом. Так, двигатель внутреннего сгорания был разработан НАМИ совместно с немецкой компанией Porsche Engineering, а система полного привода – в сотрудничестве с канадской фирмой Magna.

На базе единой модульной платформы был разработан длиннобазный и короткобазный седаны, микроавтобус и внедорожник. Получилось сразу несколько моделей гражданских и служебных машин премиального класса, внутри которых не менее половины деталей отечественные. 

Модели Aurus названы в честь башен Московского Кремля. Лимузин и седан – Senat, микроавтобус – Arsenal, а внедорожник – Komendant. Первой представленной широкой публике машиной стал лимузин Aurus. Именно на нем 7 мая 2018 года президент России Владимир Путин прибыл на церемонию инаугурации. Его сопровождали несколько других автомобилей того же семейства.

Следующей новинкой российского бренда Aurus станет внедорожник Komendant. Модель получит тот же силовой агрегат, что и модель Senat – гибридную установку на базе 4,4-литрового бензинового турбомотора V8, действующего в паре с компактным электрическим двигателем и девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Суммарная отдача агрегатов составляет 598 л.с. Презентация Komendant может состояться в 2022 году.