Пробуем все лайфхаки: как доехать до шиномонтажа с проколом колеса
Редкий водитель не сталкивался с ситуацией, когда в дороге внезапно спускается колесо. Бывает так, что гвоздь, шуруп или иной предмет пробивает именно запаску. В таком случае приходится вызывать эвакуатор или устранять повреждение своими руками. Дешевле прибегнуть ко второму варианту, нужен лишь четкий план действий. Сначала находим место прокола с помощью средства для мытья стекол. Иметь такое нужно каждому автомобилисту. Жидкость помогает не только очистить фары или зеркала, но и обнаружить повреждение покрышки. Нанесем состав на резину, и средство начнет пузыриться в месте прокола. Осталось лишь залатать дыру. На этот случай у бывалых мастеров есть множество лайфхаков. Какой из них самый эффективный? Об этом рассказывает «Самая полезная программа» с Владимиром Щегловым на РЕН ТВ.
Ремонтный комплект
Нам поможет опытный автомеханик Артем Бакшилов. Ради нашего эксперимента он не пожалел колес собственной машины, проколов все четыре. Первое повреждение попробуем заделать с помощью специального ремонтного комплекта за 500 рублей. Его можно купить на заправке или в любом автомагазине.
«У каждого автомобилиста должен быть ремкомплект для шин. В ремкомплект входят два шила, клей и жгутики для ремонта бескамерных шин», - говорит Артем Бакшилов.
Но прежде чем воспользоваться ремкомплектом, спущенное колесо нужно накачать примерно до трех атмосфер. После этого шилом увеличиваем отверстие прокола и устанавливаем жгутик, предварительно помазанный клеем. Жгутом автомеханики называют полоску сырой резины. Если ее правильно вставить и зафиксировать в поврежденной шине, получится своеобразная заплатка.
Пластырь
Приступаем к ремонту второго колеса. Для этого нам понадобится автомобильная аптечка в багажнике.
«Очередной лайфхак. У каждого в аптечке есть лейкопластырь, можно попробовать залепить им отверстие», - делится мастер.
Бывалые автомобилисты уверяют: если место прокола заклеить обычным пластырем в несколько слоев, можно спокойно доехать до ближайшего шиномонтажа. В нашей аптечке лейкопластырь оказался слишком узким, поэтому мы отрезаем небольшие полоски и накладываем их веером друг на друга.
Клей быстрой фиксации и шуруп
Еще один способ избавиться от проколов в колесе - залить его клеем быстрой фиксации. Стоит такой от 100-150 рублей. По словам мастера, нужно вдавить клей в отверстие прокола и подождать 15-20 минут, пока он высохнет. Клей прочно схватится с резиной, когда покрышка будет идеально сухой. Для этого хорошенько протираем ее тряпкой. На случай особенно крупного прокола эксперт советует предварительно вставить в отверстие камень или сучок. Так заплатка продержится дольше. Пока клей застывает, отремонтируем последнее колесо.
«Если вы пробили колесо шурупом, можно его не вытаскивать и продолжать движение дальше. Единственное: закрутите его до упора. Колесо при этом не будет спускать», - рассказывает Артем.
Подведение итогов
Итак, мы отремонтировали все четыре покрышки. Осталось их накачать и можно отправляться в дорогу. Правда, после такого ремонта специалисты не советуют разгоняться. Максимальная скорость - 20 километров в час.
«Мы проехали пару километров. Все-таки на первом месте жгутик, но шуруп также можно вкрутить и доехать до сервиса, до ремонта шин. Все остальные лайфхаки не работают», - подчеркивает механик.
Колеса, которые мы залатали клеем и пластырем, сдулись, едва машина начала движение. Ехать дальше на таких покрышках опасно. Итог нашего эксперимента простой: чтобы чувствовать себя в дороге спокойнее и увереннее, всегда держите в багажнике ремкомплект для шин. Многие водители спокойно ездят на отремонтированных таким способом колесах до следующего сезона. На худой конец закиньте в салон машины пару саморезов. Ими можно заткнуть прокол, направляясь к ближайшему шиномонтажу. Но этот способ поможет, если поврежден протектор. Справиться с боковым порезом уже не получится - придется вызывать эвакуатор.
Еще больше экспериментов и лайфхаков смотрите в «Самой полезной программе» с Владимиром Щегловым на РЕН ТВ!