Судовладельцы не спешат отправлять танкеры в Ормузский пролив
Противоречивые сообщения приходят о ситуации в Ормузском проливе. Судя по сервисам отслеживания морского трафика, активного движения там по-прежнему нет. В проливе сейчас идут единичные суда, и почти все они связаны с Ираном.
По данным The Financial Times, судовладельцы действительно опасаются отправлять свои танкеры и сухогрузы по этому маршруту, пока не убедятся, что сделка США и Ирана надежна.
16 июня вновь всплыла одна из главных причин, почему для США заключение сделки с Ираном сейчас особенно необходимо. Стратегические запасы нефти Вашингтона упали до самого низкого за 40 лет уровня.
У американцев осталось всего 340 миллионов баррелей нефти. Для сравнения, на рубеже 1985 и 1986 годов объемов нефти было на треть больше.
Белый дом активно расходует стратегический резерв после блокировки Ираном Ормузского пролива, чтобы хоть как-то замедлить рост цен на топливо внутри страны.
Напомним, 14 июня президент США Дональд Трамп объявил о заключении соглашения между Тегераном и Вашингтоном, в рамках которого Ормузский пролив будет открыт для свободного судоходства, а американская военно-морская блокада снята. Подписание сделки между странами запланировано на 19 июня в швейцарском Бюргенштоке.
РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям