Version: 1.0.2

Шойгу назвал рейдерским захватом происходящее с российским бизнесом в Армении

Секретарь Совета безопасности привел в пример ситуацию вокруг железных дорог республики.

Враждебное отношение Армении к российскому бизнесу, в который РФ вложила значительные средства, можно сравнить только с рейдерским захватом. Об этом 17 сентября заявил секретарь Совета безопасности России Сергей Шойгу.

"То, что происходит с предприятиями и целыми отраслями, в которые Россия вложила миллиардные инвестиции, сложно назвать иначе, чем рейдерский захват", – сказал он.

По словам Шойгу, в последнее время в Армении по отношению к российскому бизнесу проводится откровенно недружественная линия и проявляются двойные стандарты.

В качестве примера секретарь Совбеза привел ситуацию вокруг армянских железных дорог, которыми уже около 20 лет управляет "дочка" РЖД – Южно-Кавказская железная дорога (ЮКЖД). По словам Шойгу, аргументы армянской стороны в пользу передачи управления другой стране выглядят откровенно нелепо: власти Армении заявляют, что теряют возможность интеграции в международные железнодорожные сети, пока дорогами управляет Россия.

Шойгу напомнил, что в 1990-е годы именно Россия спасла Армению от экономического и энергетического коллапса, а за десять лет членства республики в Евразийском экономическом союзе ее экономика выросла почти втрое. Несмотря на это, нынешние власти страны взяли курс на сближение с Западом и постепенный разрыв отношений с Россией.

Ситуация вокруг ЮКЖД обострилась еще в феврале, когда премьер-министр Армении Никол Пашинян предложил передать концессию на железные дороги третьей стороне – среди возможных вариантов назывались Казахстан, ОАЭ и Катар.

По имеющимся данным, за время управления Южно-Кавказской железной дорогой Россия вложила в железнодорожную инфраструктуру страны свыше 30 млрд рублей, в бюджет Армении поступило более 15 млрд рублей налогов, было отремонтировано свыше 520 км путей.

Напомним, в феврале 2008 года между РЖД и Арменией был подписан концессионный договор о передаче системы железнодорожного транспорта страны в управление ЮКЖД. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет после первых 20 лет работы и по взаимному согласию сторон.

РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям