Восьмой этап ралли "Шелковый путь" завершился в Волгограде
Летать в прямом смысле быстрее птиц, при этом не отрываясь от земли, – такое под силу только участникам ралли "Шелковый путь". И для этих любителей экстрима, кажется, нет ничего невозможного. Подобно урагану они преодолевают огромные расстояния, оставляя позади себя соперников и огромное пыльное облако. Но дойти до финала без трудностей на пути практически никому не удается.
"Шелковый путь" уже проходил через Волгоград, но едва ли это поможет – всех ям и ухабов не запомнишь.
Отступать некуда – впереди Москва. Два этапа отделяет гонщиков от пьедестала. Пилоты не жалеют ни себя, ни машины. Градус накала достиг температуры горения – в буквальном смысле. Если бы не пожарные, то машина Дениса Кротова и Константина Жильцова финишировала бы навсегда.
"Набивается трава, потом все начинает тлеть, а потом все. Если успел схватить вещи, то поехал домой, а железка осталась", – отмечает Константин Жильцов.
Потушили машину, потом остудили экипаж.
Но главное они добрались... доехали, а это удалось не всем. Длинный этап – около полутысячи километров отборного бездорожья.
Потомки первопроходцев шелкового пути, верблюды, кажется, взглядом провожают гонщиков. Из Элисты, пересекая Астраханскую область в Волгоград.
С высоты птичьего полета маршрут местами напоминал кладбище раллийных машин. Пилоты тоже работают на износ… Один из лидеров гонки Александр Максимов не смог обуздать свой квадроцикл, упал, получил травму и больше не может продолжать шелковый путь.
Пилот "Формулы-1" Никита Мазепин быстро освоился на ралли и на своем багги выбился в лидеры. К скорости ему не привыкать, и на этом этапе он мчался, обгоняя птиц.
"Каждый день какое-то новое испытание, но очень положительные эмоции. Я думаю, что сегодня был один из самых решающих и тяжелых спецучастков", – отметил Мазепин.
Эффектный и зрелищный показ расклада сил в зачете грузовиков. Два лидера зачета грузовиков – пилоты Эдуард Николаев и Дмитрий Сотников. Оба экипажа из команды КАМАЗ-мастер. Но уступок не будет, даже среди своих.
КамАЗ Эдуарда Николаева в этом дерби проиграл, но могло быть и хуже. Пробило бак, грузовик, как раненый зверь, теряя кровь, шел на финиш. Спасли дополнительные баки.
"У нас по автомобилю три топливных бака, это – основной резервный. Проткнул, почувствовали запах солярки, вышел – увидели, что оттуда течет, как из пожарного гидранта, практически вся солярка вышла", – говорит Эдуард Николаев.
Измотаны и пилоты, и машины. Но в таких условиях рождаются настоящие победители, чтобы стального монстра привести к чемпионству, нужно иметь стальной характер.