На автодроме Moscow Raceway прошел этап РСКГ-2019
Тысячи лошадиных сил сорвали с места десятки гоночных болидов на трассе в Подмосковье — за победу боролись лучшие пилоты российской кольцевой гоночной серии. Автомобили, похожие на обычные городские, разгонялись до невероятной для серийных машин скорости. Остроты соревнованиям придала погода — гонщикам пришлось на ходу приспосабливаться к то и дело меняющимся условиям на трассе.
Сначала бой барабанов, которые, на самом деле, бочки из-под фирменного бензина. Именно он оживляет моторы этих 350-сильных автомобилей.
Под Москвой кольцевые гонки – этап российской серии 2019 года. Присутствует сразу шесть классов автомобилей. Самый главный – туринг. В этих машинах нет ничего лишнего. С виду они похожи на серийные автомобили, но на самом деле уникальные экземпляры. Мощные двигатели, спортивная подвеска, и конечно же, 18-дюймовые тормозные диски.
Особенности сразу бросились в глаза: на "Ладе" можно идти на скорости больше 160 км/ч впритык к бамперу другого автомобиля, и законы физики за это не накажут. Можно даже еще немного быстрее.
Поэтому в день гонок мы не без оснований ждали высоких результатов. Хотя и не все получилось, как задумано. Прямо перед самой гонкой прошел сильный дождь, и, безусловно, метеоусловия внесут коррективы в то, что сейчас будет происходить на трассе.
Автомобилям срочно меняли резину. И вот началось: 20 минут по извилистому треку на пределе мощности. Трибуна ходит ходуном от криков и рева моторов. Провожать гонщиков на старт пришел даже президент "АвтоВАЗа".
"Да, я думаю, это очень интересно, я чувствую возбуждение, восторг от предстоящей гонки и желаю всем участникам успеха и чтобы они нам опять показали хорошую езду!" — говорит президент компании Ив Каракатзанис.
И похоже, что слова грека французского происхождения, который сейчас отвечает за русские машины, сыграли магическую роль. При том, что бесспорных лидеров у нынешнего чемпионата нет, этот этап превратился в триумф команды "Лада СПОРТ РОСНЕФТЬ".
"Было очень скользко, но потом начало подсыхать. Эти колеса не рассчитаны по сухой дороге ездить", – говорит Кирилл Ладыгин, который выиграл заезд. Его похвалили даже конкуренты.
"Они абсолютно отлично едут в том числе и по этой трассе, все-таки заводская команда, стараемся от них не отставать", – говорит пилот Вадим Антипов.
Теперь всех пилотов ждет новое скоростное приключение, но уже на трассе в Сочи. Там машины класса туринг вновь будут жечь бензин из фирменных бочек. К слову сказать, он здесь тоже особенный, с октановым числом 100. Как бы с намеком на стопроцентную победу.