WSJ: оторвавшаяся в полете дверь Boeing 737 могла быть не закреплена
Дверь, которая оторвалась в полете у самолета компании Alaska Airlines в начале января, скорее всего, вообще не была закреплена болтами, сообщила газета Wall Street Journal со ссылкой на информированные источники.
"По словам людей, знакомых с вопросом, в компании Boeing полагают, что ее сотрудники не смогли вернуть болты на место, когда переустанавливали дверцу 737 Max 9", – пишет издание.
Инцидент с самолетом Boeing 737 MAX 9 компании Alaska Airlines произошел 5 января, прямо во время полета у него оторвалась секция фюзеляжа, которая привела к разгерметизации салона. Федеральное управление гражданской авиации США после этого потребовало приостановить эксплуатацию 171 самолета этой модели и провести срочные проверки.
Позже один из крупнейших авиаперевозчиков США, компания United Airlines, заявила, что незакрепленные болты были обнаружены на дверях как минимум пяти лайнеров.
"По словам людей, знакомых с вопросом, в компании Boeing полагают, что ее сотрудники не смогли вернуть болты на место, когда переустанавливали дверцу 737 Max 9", – пишет издание.
Инцидент с самолетом Boeing 737 MAX 9 компании Alaska Airlines произошел 5 января, прямо во время полета у него оторвалась секция фюзеляжа, которая привела к разгерметизации салона. Федеральное управление гражданской авиации США после этого потребовало приостановить эксплуатацию 171 самолета этой модели и провести срочные проверки.
Позже один из крупнейших авиаперевозчиков США, компания United Airlines, заявила, что незакрепленные болты были обнаружены на дверях как минимум пяти лайнеров.
Модель 737 MAX — одна из самых проблемных в линейке Boeing. После авиакатастроф в 2018 году в Эфиопии и в 2019-м году в Индонезии, жертвами которых стали 346 человек, использование этих лайнеров приостановили по всему миру на два года.
Руководство Boeing признало, что в обоих случаях на борту этих самолетов перед тем, как они потерпели крушение, произошел сбой в работе системы улучшения характеристик маневренности.