На Западе признали преимущество России в Арктике
Северный морской путь попал под пристальное внимание западных аналитиков. В издании Berliner Zeitung выпустили большой материал о растущем значении Арктики и безусловном влиянии России в этом регионе.
Обозреватели Доминик Питцкер и Пеер М. Штремгрен отметили, что Северный морской путь может изменить мировую торговлю.
"Пока Китай и Россия продвигаются вперед, Европа рискует упустить эту стратегическую возможность на Крайнем Севере", – говорится в публикации.
Подчеркивается, что маршрут, большая часть которого проходит в территориальных водах нашей страны, более привлекателен и экономически, и с точки зрения безопасности, чем тот же Суэцкий канал. Если другие страны хотят участвовать в проектах на Севере, они будут просто вынуждены договариваться с Россией.
14 октября РЕН ТВ сообщал о том, что первый в истории контейнерный транзит из Китая в Европу по Северному морскому пути успешно завершился. Судно вышло из порта Нинбо и прибыло в британский Феликстоу. В "Росатоме" подчеркнули, что этот рейс стал важным этапом в развитии Северного морского пути как устойчивого логистического коридора между Европой и Азией, а трансарктический маршрут позволил вдвое сократить время доставки груза по сравнению с традиционными южными маршрутами.
Генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачев отмечал, что грузопоток по Северному морскому пути между Россией и Китаем вырастет до 20 миллионов тонн уже к 2030 году. Он добавил, что за текущий год количество судорейсов по Северному морскому пути выросло на 20%. СМП пользовались как участники арктических проектов, так и работники международной логистики и транзита.
Северный морской путь (СМП) – это судоходная трасса, пролегающая по Северному Ледовитому океану вдоль арктического побережья России. Это кратчайший морской путь, соединяющий Европу и Азиатско-Тихоокеанский регион.
РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям