Россия и Китай планируют создать новые железнодорожные магистрали

Россия ведет работу по расширению пропускной способности существующих железнодорожных переходов на границе с Китаем, а также обсуждает строительство новых магистралей. Об этом 6 сентября сообщил "Известиям" генеральный директор – председатель правления ОАО "Российские железные дороги" Олег Белозеров.

"Четыре перехода железнодорожных с Китаем, все работают эффективно. Все действия, которые мы предпринимаем, – это расширение по уже существующим направлениям, хотя обсуждаются и новые", – заявил глава РЖД.

Железнодорожные маршруты остаются приоритетными для логистики в том числе из-за высокой скорости и безопасности. Доставка контейнера из центральных районов Китая в европейскую часть России по железной дороге занимает от 10 до 14 дней, в то время как морской путь требует от 30 до 45 суток. Кроме того, сухопутные перевозки защищены от санкционных рисков и угрозы ареста судов недружественными государствами.

Необходимость развития транспортной инфраструктуры продиктована тем, что КНР стала ключевым коммерческим партнером России, заместив страны Евросоюза. Как сообщил 3 сентября первый вице-премьер РФ Денис Мантуров, взаимный объем товарооборота между Россией и Китаем вырос на 22% и превысил 135 миллиардов долларов.

РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям