Мировой рекорд: Ледокол "50 лет Победы" достиг Северного полюса за 79 часов
Корабль "50 лет Победы" завершил уникальный рейс, посвященный 40-летию похода легендарного атомного ледокола "Арктика" на Северный полюс. Российским покорителям Севера удалось установить новый рекорд — ледокол доплыл до полюса всего за 79 часов.
Сегодня ледоколы пересекают ось вращения Земли, как круизные суда. Достижением отметки 90 градусов Северной широты уже никого не удивишь. Но 40 лет назад к покорению полюса готовились, как к настоящей спецоперации. Экспедицию курировал лично министр транспорта. К походу было приковано внимание всего мира, а когда ледокол "Арктика" вышел в Ледовитый океан, американские научные станции в нарушение международной конвенции специально перестали передавать метеорологическую информацию.
Впрочем, это не помешало советскому атомному ледоколу стать первым надводным судном, достигшим Северного полюса. Значение этого события можно сравнить, пожалуй, только с первым полетом в космос.
Нынешний рейс проложили по более короткому маршруту. Ледовая обстановка за 40 лет стала проще. И атомоход "50 лет победы" поставил мировой рекорд — к центру Арктики шли всего 79 часов, но по прибытии все негласные правила первопроходцев были соблюдены.
Согласно международному праву, географический полюс Земли не имеет территориальной принадлежности, но поднять там национальный флаг — мечта любого государства. Чаще всего получается у россиян, ведь наша страна единственная в мире обладает атомным ледокольным флотом.
В ходе нынешнего рейса прошло самое северное выездное заседание Экспертного совета Комитета по экономической и промышленной политике Госдумы. Депутаты и сенаторы обсудили перспективы развития арктического региона. Вывод простой: если северный морской путь не будет круглогодичным, освоение новых углеводородных месторождений на шельфе попросту экономически невыгодно.
Перспективы освоения арктического шельфа огромны: уже только разведанные запасы оцениваются, как четверть всех мировых ископаемых углеводородов. Но перед тем, как эти запасы извлекать, необходимо решить проблему доставки нефти и газа до конечного потребителя. И в этом смысле у России уникальное преимущество — атомный ледокольный флот, который через несколько лет должен усилиться самым мощным в мире судном. К разработке технического проекта атомохода "Лидер" уже приступили лучшие специалисты отрасли.
Россия своим фасадом обращена к Ледовитому океану. И никакая нация более нас не заинтересована в ледоколах. Природа заковала нас во льды, и чем раньше мы сбросим эти оковы, тем быстрее дадим возможность развернуться русской мощи. Эти слова великий адмирал Степан Макаров произнес в самом конце 19-го века. И сегодня они как никогда актуальны.