Капитан "Механика Погодина" рассказал, как Украина объяснила блокировку танкера

Капитан российского танкера "Механик Погодин", заблокированного в украинском порту Херсон, рассказал, как было задержано его судно.

По словам Михаила Замятина, судно прибыло в Херсон 10 августа по заказу канадской компании "Oil Marine Shipping and Chartering Inc." Оно доставило дизельное топливо из Туркменистана на Украину. При этом распорядителем груза в украинском порту является UNICREDIT Bank Austria.

"Для захода в акваторию порта капитан судна в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Украины получил разрешение администрации порта (капитана порта) через агента - украинскую компанию Инфлот-Херсон", - отмечает Замятин.

Специально для обеспечения безопасного прохода танкера к причалу украинская сторона направила специалистов лоцманской службы.

Как только судно причалило, капитан порта вынес запрет на выход судна на основании соответствующего предписания СБУ. Документ украинской службы основывается на том, что номинальный владелец судна, финансировавший несколько лет назад его строительство, а затем сдавший его в лизинг, находится в санкционном списке страны.

"Необходимо подчеркнуть, капитан судна первое уведомление о заходе в порт направил за трое суток до прибытия в Херсон. Таким образом, власти Украины, в лице администрации порта и представителей СБУ, на момент выдачи разрешения на заход судна в порт обладали всей исчерпывающей информацией о судне, включая данные о его номинальном собственнике", - подчеркивает Замятин. По словам капитана, украинская сторона имела все возможности для того, чтобы ограничить вход в порт. Однако в течение этого времени, пока танкер приближался к порту, никаких претензий его представители не выразили, дождавшись швартовки.

Капитан "Механика Погодина" также отметил, что в течение 2018 года танкер уже осуществлял перевозку, а затем выгрузку нефтепродуктов в других портах Украины.