Кризис в эпоху коронавируса: как укрепить экономический "иммунитет" РФ
Мегаполисы планеты опустели за считанные дни. Глобальное потребление сократилось до минимума - продукты и медикаменты. Производства останавливаются, путешествия отменяются, а значит, и транспорт на приколе.
В России того кошмара, который переживает Европа и отчасти США, пока нет. Но проблемы в экономике уже заметны. Как, впрочем, и болевые точки. Всю неделю правительство и Центробанк проводили.
"В начале недели мы приняли меры против экономического влияния коронавируса и волатильности на фондовых и сырьевых рынках. А вчера Банком России было объявлено о целом комплексе мер поддержки граждан и экономики", - заявил глава правительства на заседании.
Учли интересы и крупных госкомпаний, и частных лиц. Документ очень объемный.
Это лишь некоторые пункты - граждан с подтвержденным заражением коронавирусом рекомендовано не штрафовать из-за просрочек по кредитам, не взыскивать недвижимость. С 1 мая для всех отменяется комиссия за быстрые переводы на карты по номеру телефона. Для ипотечного рынка упрощается выдача кредитов с небольшой первоначальной ставкой. Для малого и среднего бизнеса расширена программа рефинансирования.
"Убираем все ограничения. Так как раньше программа была направлена на то, чтобы поддерживать в основном предприятия малого и среднего бизнеса производственные, но сейчас видим, что и маленькие магазинчики и в сфере услуг сталкиваются с проблемами, поэтому мы сняли все ограничения", - отметила председатель ЦБ Эльвира Набиуллина.
Эти меры можно назвать превентивными. Из-за цен на нефть просела российская валюта, но это, скорее, взлетел доллар. К примеру, масштабно обвалилась и норвежская крона. Курс самый низкий за последние 40 лет.
Как бы мир ни пытался уйти от нефти, строя солнечные панели и ветряки, пока ничего не получается.
Нефть - это вообще все. Упаковка и пакеты, лаки и краски, битум и асфальт, обувь, одежда и синтетика, гаджеты и бытовая техника, и почти треть любого авто. Современная авиация: полимеры и пластмасса – вертолеты около 60% и почти половина каждого нового самолета. И все - производные "черного золота".
Именно поэтому любой кризис в нефтяной сфере сразу же отражается на мировой экономике. До начала марта было относительно спокойно. Да, вирус в Китае вызывал опасения, но не более того. 6 марта сделка ОПЕК+ развалилась.
"Мы видим, что Саудовская Аравия заявила об увеличении объема производств с 1 апреля на 3 млн баррелей, хотя до этого как раз в рамках ОПЕК+ предлагали сократиться нам всем вместе на 1,5 млн баррелей и, соответственно, дают скидки еще по 8 долларов за баррель", - заявил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
Страны, объединенные соглашением ОПЕК+, это 40% мировой добычи нефти. Пока одни государства ограничивали свои мощности, другие, наоборот, наращивали. И занимали место на глобальном рынке. А в самый разгар эпидемии в Китае спрос на черное золото резко упал.
"Саудиты намеренно начали одновременно с коронавирусом. Китай ограничил себя в нефти. Но, в первую очередь, в саудовской нефти", - заявил генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов.
Судя по всему, именно это и послужило причиной саудовского предложения – ограничить добычу еще на 1.5 миллиона баррелей в сутки. Не оглядываясь на возможности Бразилии, Аргентины США и Канады, которые, с удовольствием заняли бы освободившуюся нишу. Сделка сорвалась, и Эр-Рияд почти сразу предложил миру огромный дисконт на свою нефть.
Баррель - это вот такая бочка. Стандартная – чуть меньше 159 литров. И если верить новостям этой недели, она может стоить для Европы около 12 долларов. В той же Европе литр питьевой воды стоит около 33 американских центов. То есть такая же бочка, но с водой стоит уже больше 52 долларов. Но воду нужно просто очистить, а нефть добыть, хранить и строить инфраструктуру. А если перевести все это в танкеры, то танкер с нефтью стоит 30 млн долларов. А тот же танкер с водой в 4 раза дороже.
Как раз с танкерами и вышла неувязка. Глядя на глобальную нефтяную панику, стоимость фрахта на корабли выросла в 7 раз. А свежеподписанные контракты оказались под угрозой. К тому же, нефтеперерабатывающие заводы, как правило, ориентированы на определенную марку нефти.
Все забывают, что есть еще и НПЗ. В Европе они рассчитаны на нашу марку Urals. И скидку саудиты давали как раз в надежде, что заводы перестроят.
Еще одна глобальная проблема – грядущие выборы президента США, в ноябре 2020 года. С одной стороны, Дональд Трамп в твиттере радуется низким ценам - бензин должен подешеветь. А с другой, нефтяные штаты - это как раз его электорат.
"Очевидно, западные штаты, штаты, производящие нефть - они голосуют за Дональда Трампа, особенно когда с экономикой все хорошо и все счастливы. И это прибавляет очков Трампу. Не будем забывать, что он сам владеет отелями, но сейчас никто не ездит по отелям, нет туристов", - считает управляющий директор Berkeley Research Group LLC и бывший член Федеральной комиссии США по энергорегулированию Бранко Терзик.
Противникам Трампа и республиканцев, демократам, проблемы с нефтью как раз выгодны. До ноября. И влиять на цены они могут, хоть и ограниченно - через спекулянтов на бирже.
"Сотни игроков играют. Это, в основном трейдеры и финансовые есть спекулянты. Важно учитывать, что доля финансовых спекулянтов не больше 30", - говорит профессор Департамента финансов НИУ ВШЭ Александр Абрамов.
Получается, что каждый использует нефтяной шок, а заодно и мировую пандемию в своей собственной игре. А правительства разных стран пытаются решить доселе невиданные проблемы.
Российский рынок на резкие скачки валюты и нефти реагирует, но скорее из-за биржевых игр, говорят эксперты.
Самое сложно в нынешнем кризисе, который уже сравнивают на западе с великой депрессией 30-х, непредсказуемость. Никто даже в теории не мог представить еще пару месяцев назад, что планета быстро превратится в мир Греты Тунберг. Без производства, потребления и перемещения между странами. Экономисты такое стечение обстоятельств называют идеальный шторм. И выстоит в нем тот, кто хладнокровно держится за штурвал.