На Tesla Илона Маска подали в суд из-за змей и ящериц
В Германии местные "зеленые" активисты судятся с Илоном Маском. Тот попытался развернуть в ФРГ производство электромобилей, однако в процессе нанёс непоправимый ущерб экологии.
Как вам такое - от Илона Маска? Под пилой бизнес-новатора полегла почти сотня гектаров леса. Теперь гладкой змее негде отправиться в спячку. А песчаная ящерица вообще под угрозой исчезновения. На что только не пойдешь ради первого в Европе производства американских электрокаров. И можно ли после этого их будет называть экологически чистыми?
Вместо таких прогулок активистам приходилось садиться верхом на деревья. Но и это не помогло. Единственное, что теперь разрастается здесь, - огромная гигафабрика и скандал: вроде как Tesla отравляет в Германии жизнь и все ее многообразие.
"Тесла хочет уж слишком быстро построиться. Уже в июле будущего года выпускать здесь свои автомобили. Но все-таки нужно учитывать природоохранные аспекты. Что-то делать для защиты окружающей среды", - говорит глава природоохранной организации NABU в Бранденбурге Кристиан Шредер.
Поддаться на уговоры зеленых – значит по несколько месяцев согласовывать каждый свой шаг. Американский конвейер не привык простаивать. Ради соблюдения своих рекордных сроков Илон Маск готов был даже ночевать прямо на германской стройке... Только спать спокойно ему уже вряд ли дадут. Акции протеста сопровождают каждый визит Маска на фабрику.
Одно из последних решений не в пользу Tesla. Почти 90 гектаров леса экологам удалось отстоять, бензопилы на какое-то время стихли, стройка остановлена. Автоэксперты теряются в догадках - уж не намеренно ли Tesla вставляют палки в колеса.
"Маск строит в Германии, в сердце автомобилестроения, свою фабрику. И все сразу проснулись. Теперь пытаются противостоять, крупные производители автомобилей Германии начинают действовать. И, конечно, в их интересах продать как можно больше сначала своих электромобилей", - говорит автоэксперт Андреас Кесслер.
Некоторые свои модели германские автоконцерны так и позиционируют «убийца Tesla». Но кажется, с американским подходом в Европе Илон Маск и сам себя может погубить. Вполне возможно, еще придется схлестнуться с крупнейшим промышленным профсоюзом из-за условий и оплаты труда для 2500 тысяч сотрудников. И если новая фабрика Тесла под Берлином и дальше будет строиться на одних только спорах, то от нее в самом деле не будет ровным счетом никакого выхлопа.