В сирийских небесах: как работают экипажи российских вертолетов в САР
Летчики армейской авиации воздушно-космических сил (ВКС) России ежедневно совершают несколько вылетов с аэродрома в провинции Эль-Хасеке. Местные жители уже привыкли, что российские вертолеты ежедневно появляются в сирийском небе.
Столь важная для обеспечения безопасности в стране работа складывается не только в небе. Не зря в авиации имеется девиз "Победа в небе куется на земле". Эта фраза означает, что без грамотной и правильной подготовки вертолета или самолета и его вооружения техническими специалистами летчик не сможет осуществить выполнение поставленной задачи.
Специалисты инженерно-технического состава прибывают на аэродром в Камышлы за несколько часов до планового вылета вертолетной пары. Инженерам необходимо провести осмотр воздушного судна, проверить все элементы на работоспособность, провести дозаправку вертолета. К прибытию летчиков все должно быть готово. Ведь от исправности машины зависит не только жизнь летчиков, но и выполнение ими поставленных задач.
На инженерно-технический состав в Сирийской Арабской Республике возложена важная задача по поддержанию авиационной техники в постоянной боевой готовности. Обуславливается это необходимостью качественно выполнить любую поставленную задачу в кратчайшие сроки. Специалисты всех направлений подготовки поддерживают безотказность и безаварийность работы комплексов и систем боевых и транспортных вертолетов. Проводят подготовку техники в любых метеоусловиях днем и ночью. Случается, что приходится выполнять элементы войскового ремонта, применяя смекалку и многолетний опыт обслуживания авиационной техники. У большинства личного состава за спиной не одна сложная командировка, позволяющая с легкостью обслуживать авиационную технику. Инженерно-технический состав совершенствует свои навыки, изучает материальную часть и в свободное время делится с товарищами накопленным опытом, передавая и совершенствуя свое мастерство.
Объем задач, выполняемых летчиками армейской авиации ВКС России в Сирийской Арабской Республике, обширен. Каждый вылет осуществляется исключительно в составе вертолетной пары. Это транспортный вертолет Ми-8АМТШ и боевой ударный вертолет Ми-35.
Сегодня перед вертолетной парой стоит задача осуществить прикрытие с воздуха колонны гражданских автомобилей по трассе М-4 от населенного пункта Айн-Исса до населенного пункта Телль-Тамр в провинции Эль-Хасеке. Один вертолет летит в голове колонны, второй - сзади. Первым идет Ми-8 с группой огневой поддержки на борту, ему необходимо вести разведку вперед на 5-10 километров по трассе, чтобы не было никаких группировок на маршруте. С тыла колонну прикрывает Ми-35. Его основная задача - не допустить, чтобы какая-либо техника пристроилась к колонне.
Помимо сопровождения колонн по трассе М-4 вертолетное звено армейской авиации ВКС России ежедневно осуществляет воздушную разведку на северо-востоке страны, а также обеспечивает с воздуха безопасность проведения совместных российско-турецких патрулирований в провинции Эль-Хасеке.
Ежедневно вертолеты осуществляют более пяти вылетов для выполнения поставленных задач, главная из которых - обеспечить безопасность мирного населения. С этой задачей наши летчики успешно справляются, о чем свидетельствует тот факт, что в каждом населенном пункте, над которым пролетает российский вертолет, его встречают радостные сирийцы. А это главное признание заслуг российской армейской авиации.