Эксперт: Блокировка Суэцкого канала может усилить интерес к Арктике

Член Федеральной комиссии США по энергорегулированию (FERC) Бранко Терзич полагает, что "морская пробка" в Суэцком канале может усилить интерес к Арктике. По его словам, из-за блокировки канала судоходные компании могут начать искать альтернативные пути следования, один из которых проходит через Арктику.

"Инцидент может вынудить судоходные компании обратить внимание на альтернативные маршруты, в том числе на путь через Арктику, который стал более выгодным в условиях глобального потепления", — цитирует его РИА "Новости".

Терзич отметил, что блокировка Суэцкого канала продемонстрировала уязвимость глобальной цепи поставок.

24 марта контейнеровоз Ever Given, следовавший из Китая в Европу, сел на мель в Суэцком канале, чем вызвал "морскую пробку". Владельцем судна является японская компания Shohei Kisen. Она утверждает, что причиной аварии стал сильный ветер. 

Судно вместило в себя более 20 тысяч тяжеловесных контейнеров. Команда переправляла их из КНР в нидерландский порт Роттердам. Инцидент уже спровоцировал рост цен на нефть. 

За несколько дней контейнеровоз так и не удалось снять с мели. Попытка вызволить Ever Given с ночным приливом провалилась. Следующий раз судно попробуют освободить во время сегодняшнего прилива.

Согласно данным портала Marine Traffic, в Суэцкий канал также направились два дополнительных буксира, чтобы попробовать снять с мели контейнеровоз. По данным Associated Press, оба буксира попытаются сдвинуть застрявший контейнеровоз, пока экскаваторы займутся счищением грунта и песка с его левого борта. Также сообщалось, что президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси поручил начать разгрузку Ever Given.