Без еды, тепла и бензина: как кризис охватил всю Европу
В лондонском Веллинге - поножовщина из-за очереди на заправку. Продукты тоже достаются тем, кто шустрее и злее. В Европе - идеальный шторм: пандемия, высокие цены на газ, электричество и закрытие границ. В Британии - бензиновый голод. Пришлось установить лимит 25 литров на автомобиль. Вот такие объявления - "топлива нет" - стали частью городского пейзажа.
Заправка в районе Ислингтон на севере Лондона. Обычно здесь одна-две машины. Но не в эти дни. Большая очередь. Люди стоят часами в надежде заправиться. Но гарантии, что все успеют наполнить бак своей машины топливом, нет. И бензин, и дизель заканчиваются за считаные часы. И тогда въезд приходится перегораживать, чтобы избежать толпы разгневанных водителей.
"Бентли" лучшего футболиста мира Роналду семь часов простоял в очереди на заправке в графстве Чешир, но так и не дождался бензина. Все из-за дефицита водителей бензовозов. На стоянках дальнобойщиков в графстве Суррей гораздо меньше машин, чем раньше.
Британия вышла из Еврозоны. И рабочие с востока Европы - в том числе водители - разъехались по домам. Фур с каждой неделей в Британии все меньше. Не хватает почти ста тысяч водителей грузовых автомобилей. И это также привело к серьезному сбою в логистической цепочке по поставке товаров, в том числе первой необходимости.
В итоге пустеют супермаркеты. Вычеркивают пункты меню фастфуды. "Таймс" вышла со словами: дефицит превращает нас в советских домохозяек. При этом продукты у поставщиков есть, но вот доставлять их некому. Фермеры из Манчестера вынуждены выливать молоко.
"Мы не можем хранить молоко больше двух дней. Если его не забирают за это время, другого выхода, кроме как вылить его, нет", - заявил Пол Боум.
А тут еще британская пресса пугает заголовками: Heating or eating. Отопление или еда. Мол, придется выбирать между ужином и теплыми батареями. Ведь цены на газ бьют рекорды. Европейские политики винят во всем Россию, забывая, что сами отказались от долгосрочных контрактов.
Подвел и курс на чистую энергетику: возобновляемые источники не оправдали надежд. В итоге Европа готовится встретить зиму фольгой и свечами. В Германии выпустили обучающий ролик, как согреться, если батареи остыли.
В польском Турове расконсервировали старые угольные шахты вопреки законам ЕС. Варшава получает штрафы по 500 тысяч евро ежедневно. Но это лучше, чем замерзнуть. В итоге местные жители выходят на митинги против еврозаконов, которые загнали их в угол.
А в эстонской Нарве пришлось запустить сланцевую электростанцию советских времен, что хоть как-то сдерживает рост цен.
"Цена на электроэнергию взлетела в космос. Теперь эти энергоблоки работают", - говорит руководитель Нарвского энергопрофсоюза Андрей Зайцев.
Коллапс такой, что у испанских юристов новая специализация - помогают клиентам оспаривать платежки.
"Новые повышения цен лишь нанесут большой удар по испанским семьям, пополнив тем самым количество нищих в этой стране", - считает адвокат Хосе Луис де ла Мано.
Цены на электроэнергию водоворотом затягивают и цены на продукты. В итоге дорожает все. Греция: себестоимость выпечки хлеба растет каждый день.
"Зарплаты не растут, а разрыв становится все больше и больше. Все подорожало. Абсолютно все", - говорит пекарь Сахиндис Панайотис.
Рост цен на газ привел к неожиданным последствиям - дефициту CO2. Углекислый газ используется в пищевой промышленности, в производстве мяса. А еще это - сухой лед, необходимый для перевозки продуктов. Под угрозой и европейская традиция пропустить стаканчик в баре.
Европейцы могут лишиться пива в пабах. Все связано с нарастающим дефицитом газа CO2, без которого проблематично производить и разливать пиво в так называемые кеги - специальные емкости.
Да и в самих пабах без него никак. Вот в этом заведении лондонского Кларкенуэлла объяснили: "Газ нужен, чтобы пиво подавалось из бочки. Само пиво не польется. Без газа мы не сможем работать".
Эксперты говорят: Европа слишком политизировала поставки газа. Препоны "Северному потоку - 2", требования гарантий для Украины, надежда на американский СПГ - все это привело к истощению собственных хранилищ. Да и логистические цепочки в поставке товаров и бензина тоже не восстановлены. Новый виток кризиса ожидают как раз к Рождеству.