Российские авиакомпании нарастили парк "чистых" импортных самолетов

Российские авиакомпании вывели из зарубежных реестров уже 87 самолетов, следует из письма Минтранса перевозчикам и информации источников "Известий".

Так, Utair сняла с регистрации на Бермудах 27 самолетов (Boeing 737 и Boeing 767), "Аэрофлот" дерегистрировал 17 воздушных судов (Boeing 777, Airbus A320 и А330), также пять Boeing сняла с учета авиакомпания "Россия". Три Airbus A321 выкупил "Ямал", один Boeing — NordStar, три Boeing 777 — Red Wings. Azur Air дерегистрировала два Boeing, еще один американский самолет сняла с учета на Бермудах "Газпромавиа". Перевозчик из Татарстана "ЮВТ Аэро" выкупил семь самолетов, бизнес-оператор "Русджет" — три.

Самолеты, которые вывели из иностранных реестров, составляют только 12 % зарубежного авиапарка России.

Глава Минтранса Виталий Савельев сообщал в конце марта, что у авиакомпаний есть пул из 193 лайнеров, летающих за границу. Среди них 148 российских Superjet 100, один Ту-204 и 44 Boeing и Airbus. За полгода «чистый» импортный парк увеличился на 43 самолета.

Снятые с учета в зарубежных реестрах воздушные судна применяются для запуска заново открывающихся международных направлений. Например, S7 с конца сентября перезапустила рейсы из Москвы и Анталью, а "Аэрофлот" запустит рейсы в Пхукет, Бангкок, Дубай и Коломбо.