Крушение Ми-2 под Костромой: что известно
В Костромской области устанавливают причины жесткой посадки санитарного вертолета Ми-2. В ходе происшествия погиб пациент, которого с инфарктом перевозили из небольшого города Шарья в больницу Костромы. В вертолете еще находились два фельдшера и двое пилотов, которые получили разные повреждения. Один из пилотов на текущий момент находится в медучреждении в тяжелом состоянии.
Спасатели и добровольцы помогали выбираться пострадавшим из вертолета в кромешной тьме. Затем тех, кто находился в потерпевшем крушение Ми-2, по непролазным лесным тропам несли к машине скорой помощи. У одного из пострадавших членов экипажа вертолета была сильно повреждена нога – на нее наложили шину из палок и бинтов.
После крушения от санитарного вертолета осталась лишь искореженная машина, зажатая между деревьями. Само же место падения Ми-2 сотрудники МЧС искали почти 1,5 часа. Найти пострадавших при крушении получилось лишь когда один из них связался по мобильному телефону со спасателями.
"Связь с бортом была потеряна полностью. Благодаря его неимоверным усилиям, когда человек получил травмы, испытывал тяжелейшую боль, по телефону сообщал, что он слышит", – заявил губернатор Костромской области Сергей Ситников.
По предварительным данным, во время полета в Кострому санитарный Ми-2 в районе деревни Щетниково, в паре километрах от столицы региона, вдруг начал терять высоту. Крушение вертолета произошло на глазах очевидцев.
"Я шла из магазина и видела, как самолет медленно-медленно так опускался вниз. Было очень шумно, но когда он упал не было ничего слышно", – говорит одна из очевидцев происшествия.
Пациента, которого перевозил Ми-2, спасти не удалось – он умер на месте происшествия. Но остальные четыре человека, находившиеся на борту, были спасены. В их числе и один из пилотов вертолета, который в тяжелом состоянии находится в медучреждении, – за его жизнь борются медики больницы в Костроме.
"Сработали оперативно, оцениваю работу на хорошо, все приехали вовремя, все работали слажено, дружно все экстренные службы", – сообщил замначальника регионального управления организации пожаротушения и проведения аварийно-спасательных работ ГУ МЧС РФ Александр Чубаков.
Прокуратура начала проверку по факту жесткой посадки Ми-2. Вероятнее всего, изучат сразу несколько версий происшествия, в том числе человеческий фактор и техническую неисправность. На текущий момент проводится прокурорская проверка.
"В настоящее время проводиться проверка, при наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования", – заявил транспортный прокурор по городу Кострома Александр Климов.
Все обломки упавшего Ми-2 в скором времени вывезут из леса и направят на экспертизу для выяснения причин падения вертолета.
Уточняется, что 55-летний командир воздушного судна получил переломы бедер, второй пилот, 56-летний мужчина, – многочисленные переломы конечностей и травму живота.
Серьезные травмы получили и 38-летний и 30-летний фельдшеры. Одного медика госпитализировали с переломами бедер, позвоночника, таза, а другого – с переломами голени и ушибом грудины.
По факту произошедшего возбудили уголовное дело.
Сообщалось, что связь с одним из фельдшеров вертолета Ми-2 удалось установить по сотовому телефону. Медик получил серьезную травму и испытывал сильную боль, но все равно информировал по телефону спасателей, что слышит вдалеке сигналы сирен и крики сотрудников экстренных служб.
В ТАСС со ссылкой на экстренные службы указывали на то, что причиной крушения вертолета в Костромской области могла стать неисправность или ошибка пилотирования.