Дорожников обвинили в хищении 170 млн при ремонте трассы в Сочи
Отправиться на 10 лет за решетку может коллектив предприятия, которое строило и ремонтировало автомагистрали в Сочи. В заведенном уголовном деле нашли целый букет статей: некачественные работы, приписки в документах и даже массовое воровство строительной техники. Корреспондент "Известий" Ярослав Богат провел свое расследование.
Дорога в Сочи стоимостью 575 миллионов рублей выглядит так, будто ее не касалась спецтехника. 2361 метр "капитально отремонтированного" дорожного полотна скорее выглядит как проселочная дорога без асфальта. Судя по всему, так должна выглядеть отремонтированная дорога. По мнению ДРСУ, которое отчиталось, что все готово, якобы готовы системы водоотведения, которые должны уберечь от оползней, подпорные стены и даже страшный сон автомобилиста в виде гравийки прямо под ногами.
Почти 2,5 километра дороги, ведущей к одному из сел, начали облагораживать в 2021 году.
"Разбили все. Так-то она у нас хоть накатанная была, а сейчас все раздолбали. Приезжали летом, ямки подсыпать", – рассказал местный житель Евгений Силаев.
Люди иронизируют, мол, теперь боятся представить сколько трат уходит на подсыпание ям на этом "золотом" участке. Едут все тихим ходом, берегут подвеску. Ремонтников здесь не видели уже больше года.
"Сейчас сухо, дождя нет, а когда дождик, сразу купаться едешь. Люди говорят, что денег им не хватило", – заметил местный житель Валентин Наумов.
В администрации поселения заявили, что и сами хотели бы знать, куда ушли деньги. Наши журналисты позвонили по телефону с информационного щита. На нем указано, что ответственным за участок назначен некий Кравцов. М.В.
– "Расскажите, пожалуйста, на каком этапе сейчас работы?" – спросил корреспондент.
– "Я не работаю уже полгода", – сказал Михаил Кравцов.
– "А кто сейчас?" – поинтересовался журналист.
– "Не знаю, не знаю" – признался мужчина.
Даже стабилизатор на телевизионной камере не способен погасить ту тряску, которую испытываешь, проезжая по такому, некогда масштабному по местным меркам проекту. Руководство дорожников комментировать ситуацию не желает. Исполняющий обязанности директора "Дагомыского ДРСУ" Федор Толга просто бросил трубку после вопроса журналиста о стоимости и ходе работ.
– "О чем хотите поговорить?" – спросил Толга.
– "Какова ее сметная стоимость, на каком этапе работы, закончили ли, какие-то акты выполненных работ есть?" – поинтересовался журналист.
Примечательно, что ремонтные работы должны были закончить только осенью 2024 года, но дорожники попросили увеличить мощности и ресурсы и закончили работу раньше. Правда, сейчас "Дагомыское ДРСУ" объявило о начале процедуры банкротства.
Про свои две беды, местные жители рассказывают, не стесняясь. Первая – сели, которые подмывали дорогу, и в прямом смысле смывали деньги, потраченные на нее, а вторая – те, кто эти деньги отмыл совсем недавно.
"Строили. Да. Хорошо начали и так плохо кончили", – заметил местный житель Филипп Солонченко.
Еще хуже закончить есть шанс у должностных лиц ДРСУ и его подрядчика. Возбуждено уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере. Нехватку денег, если их действительно не хватило, можно было бы заложить на этапе проекта, до ремонта. Участок все-таки сложный, это серпантин.
"Нужно делать изыскания, проект и точно определять смету, а после этого уже выполнять работы. У нас обычно выделают деньги, и уже под деньги делают какую-то работу", – сказал эксперт в области градостроительства Илья Заливухин.
Деньги выделялись по госзаказу из бюджета. 170 миллионов из них, согласно материалам дела, пропали. Подложные сведения предоставил подрядчик ДРСУ. Но и это еще не все.
"По данным следствия, руководители и сотрудники муниципального учреждения присвоили около 20 единиц специализированной дорожной техники", – сказал Александр Рунов, начальник пресс-службы ГУ МВД России по Краснодарскому краю.
Пока что о работах на дороге за полмиллиарда рублей напоминают только ограждающие от пропасти дорожные блоки, ямы и наполовину сделанные подпорные столбы, которые продолжают ржаветь. Местные жители по-прежнему с иронией интересуются, сколько же будет стоить следующий капитальный ремонт.