Военные РФ изготавливают детали для танков и БМП прямо в ангарах

Российский танк, прошедший несколько боев под Угледаром, вернулся с передовой без единой царапины, однако ему требуется замена двигателя. Кадры обслуживания боевых машин показал корреспондент "Известий" Кирилл Ольков. 

По словам мастеров, замена двигателя у танка займет примерно половину дня. Если все необходимые запчасти есть в ангаре, то мастера стараются реанимировать боевые машины быстрее.

Работа в ангаре никогда не стихает, и все происходящее там напоминает отлаженный заводской конвейер. За каждым мастером закреплен определенный участок, и, помимо ремонта, есть собственное производство – чтобы не ждать поставок запчастей, специалисты сами изготавливают их. 

Металл переплавляют с помощью собственной разработки – угольного горна. Температура в печи достигает 900 градусов, а достают оттуда уже почти готовые детали для двигателей.

"Парни подсказали, они раньше работали на литейном производстве. Детали очень необходимы нам, мы можем производить их на месте в любом количестве", – поделился военнослужащий. 

Последним шагом в производстве запчастей является "огранка переплавленных колец", после чего их ставят на двигатели. Эта разработка особенно важна для боевых машин пехоты, ведь они ездят по бездорожью и стреляют на ходу – пробег большой, износ тоже. Готовых запчастей раньше хватало не всегда, а теперь все под рукой.