Обманутые водители вычислили логово автомошенников в Приморье
Сотни водителей по всей стране стали жертвами мошенников с Дальнего Востока, которые пообещали пригнать машины из Японии. Большинство ждет свои заказы по полгода. Причем бизнесмены уверяют: все автомобили уже в России, надо только погрузить их на автовозы. Чтобы это проверить, пострадавшие и наш корреспондент во Владивостоке Евгений Подтергера провели собственное расследование, нашли машины и выяснили, что компания-поставщик уже не первый раз становится участником подобных скандалов. Подробности – в материале РЕН ТВ.
Угрозы, ругань и потасовка – стенка на стенку. С одной стороны – собственники машин, с другой – представители транспортной компании, которые пообещали пригнать автомобили в разные города страны. Они по-прежнему принимают новые заказы, но машины никуда не едут, а копятся на стоянке.
Максим Сарбаев хотел сделать подарок супруге на день рождения. Еще в прошлом году купил подержанную корейскую иномарку и заключил договор на транспортировку с индивидуальным предпринимателем Дудкиным. В итоге подарок жена так и не получила.
"Он набирает машины, заключает договоры потом. Когда люди начинают уже терять терпение, он возвращает машины, удерживая аванс. Все просто, схема банальная. При этом из 150–200 машин, что он набрал, пять–шесть доставил на попутках, чтобы махать ими как флагом, что "я свои обязательства выполняю". Но вскрылся масштаб бедствия – это не десятки, это уже сотни машин", – рассказал Сарбаев.
Перевозчик рассказывал Максиму, что его машина в пути, даже присылал геометки автовоза. Но даты доставки постоянно переносились, а через некоторое время коммерсант перестал выходить на связь. Иномарка нашлась на стоянке во Владивостоке. Ее обнаружили такие же клиенты автоперевозчика, которые не дождались своих машин, объединились и провели собственное расследование.
"С клиентов были взяты предоплаты, кто-то платил 50 процентов от стоимости перевозки, кто-то платил полную стоимость, и по договору деньги не возвращаются, то есть договор очень хитро написан, он даже у нас есть, они как-то по ошибке переслали договор не клиенту, а нам", – отметила логист Юлия.
Юлия работает логистом в трейдинговой компании. Дудкин должен был перевезти два десятка машин для ее клиентов. И когда автомобили не пришли, она лично занялась поисками. Обнаружила их на одной из стоянок во Владивостоке, попыталась забрать их самостоятельно и доставить клиентам. Но перевозчик зачем-то начал перемещать чужие машины в другой приморский город.
Как в шпионском фильме, владельцы стали отслеживать перемещения автовозов Дудкина. Нашли новую стоянку, на которую пришли уже с полицией, только тогда удалось забрать два десятка машин. Но здесь их сотни. Клиенты Дудкина организовали группу в соцсетях, где делятся результатами расследования. Там свою машину увидел Иван Гулько из Ростова-на-Дону.
"Я естественно стал искать людей, которые с этим ИП Дудкиным поехали. Там оказалось порядка 30 человек тех, кто не получил машины. Некоторые получили, но это человек пять из всех, кто мне известен. И из открытых источников стало известно, что, скорее всего, ИП Дудкин – это на самом деле не Василий Владимирович, как указано в договоре, а бывшие Колтовичи, с которыми была подобная история", – поделился пострадавший.
Возмущенные клиенты выяснили, что создатели двух транспортных компаний с такой похожей историей – родственники. И скандал они снова хотят замять. Рассылают дополнительные соглашения к договору и предлагают скидку в 10 процентов за задержку, однако новых сроков не называют. Если клиент согласится, перевозчик выйдет сухим из воды.
"Органы скажут, что у вас нет состава преступления, нет мошенничества, потому что деньги у вас взяли, но никто никуда не пропал. Есть механизмы: идите в суд и решайте в гражданско-правовом поле", – предупредил адвокат Петр Арешев.
Создатели скандальной компании прекрасно знают, что в суде у них нет шансов, поэтому делают все, чтобы владельцы машин до него не дошли. Тогда можно будет и дальше брать залог за доставку, не выполняя обязательств.