Российские "Аллигаторы" сравняли с землей технику ВСУ в зоне СВО

Российские летчики сравняли с землей бронетехнику ВСУ. Сокрушительный удар, не оставив противнику ни единого шанса, нанесли вертолеты Ка-52. Благодаря целому противоракетному комплексу, эти боевые машины почти невозможно сбить, а под прикрытием Ми-8 они становятся просто неуловимыми. В этом убедился корреспондент "Известий" Алексей Полторанин.

Раннее утро. Экипажу Ка-52 самое время разбудить противника на линии соприкосновения. Оказавшись фактически в зоне видимости украинских боевиков, экипаж выпускает ракеты. На кадрах объективного контроля видно, как снаряды бьют точно по вражеской технике.  

Ка-52 – очень мощная и современная машина. От ВСУ пилотов спасают вот эти тепловые ловушки. Но уверенность в полете экипажу больше всего дает группа огневого прикрытия. Ка-52 всегда сопровождает вертолет Ми-8 на случай внештатных ситуаций.

"На вертолете установлены неуправляемые ракеты – всего 40 штук. Они в основном предназначены для поражения живой силы противника", – передает с места событий корреспондент Алексей Полторанин.

"Если мы работаем с вертолетами, мы держим в зоне прямой видимости. Если пуск ракет – мы сообщаем, что по ним работают. И если, не дай Бог, попадания – мы сразу подсаживаемся", – рассказывает летчик-штурман Ми-8 с позывным Седой.

Таких случаев с начала специальной военной операции, к счастью, было мало. Инженер боевой машины вспоминает, как однажды на передовую пришлось доставлять лопасть для поврежденного вертолета Ми-28. Справились вручную, без крана, за каких-то 20 минут и вернулись благополучно на базу.

"Они только поменяли, подлетели, и начала система "Град" по ним отрабатывать. Ходила "восьмерка" полностью забитая. В "восьмерке" была лопасть. Все это быстренько поменяли. Ребят на медаль вроде как подали", – вспоминает инженер-механик Ка-52 с позывным Калипсо.

У пилотов каждый день по два-три вылета на линию соприкосновения. Ка-52 и Ми-8 идут на низкой высоте, практически сливаясь с землей, чтобы быть незаметными для неонацистов. На борту до 10 человек: стрелки, пулеметчики и обязательно медик.

"Моя задача – это спасение раненых, а в основном мы работаем с летчиками. Это наша основная специфика", – объясняет врач поисково-спасательной группы с позывным Панда.

Отработав по противнику, вертолеты возвращаются к месту дислокации. За ними всегда наблюдают с земли бойцы, которые на переднем фронте, и мирные жители, которые ждут от них только победы.

"Недалеко отсюда девочка живет в одном доме. Каждый раз с плакатом выходит: "ВКС, я вас люблю". Гордость прям поднимается работать", – признается командир вертолета Ми-8 с позывным Седой.