Многие иномарки сильно подорожали на фоне новых правил утильсбора

Жители Новосибирска организовали народный сход. Их машины, заказанные из Азии, в одночасье подорожали почти вдвое из-за новых правил уплаты утилизационного сбора. 

"Утильсбор на эту машину составлял 5400 рублей. Сейчас утильсбор составляет 1 279 000. Миллиона триста просто вот в кармане у нас нет. Эта машина вот стоит уже месяц, ее невозможно ни поставить на учет, пока не оплатишь этот утильсбор", – отмечает один из покупателей Александр Ткаченко.

Таких историй сотни в каждом регионе. Из-за антироссийских санкций со стороны Запада, из страны ушли многие марки, к которым покупатели привыкли за десятилетия их присутствия на рынке. В одночасье закрылись двери автосалонов. Прекратили обслуживать и уже проданные машины. Начался стихийный параллельный импорт. И вот его начали регулировать. 

"После повышения ставок утильсбора так называемый параллельный импорт замер. Часть покупателей отказалась от предоплаченных автомобилей, другие пытаются сбыть их на китайско-киргизской границе. На сегодняшний день 80 процентов продаж в автосалонах – это автомобили с пробегом", – отмечает корреспондент РЕН ТВ Кирилл Поляков.

Некоторые автосалоны пошли на встречу клиентам. Вернули предоплату, взяли на себя все расходы и привезли машины в Россию. Примерно месяц спроса на них не было вообще. Сейчас рынок оживает.

"Львиная доля, конечно, сейчас идет из Китая. Потребители перестроились, они поняли, что Китай делает хорошие автомобили, качественные. Уже и их начали искать. С повышением курса невыгодно было завозить ни с Европы, ни с Кореи, поэтому там временно приостановилось. Сейчас курс отыграл назад и поток автомобилей из Кореи уже восстанавливается", – говорит гендиректор автосалона Сергей Волохов.

"Для физических лиц утильсбор за машину моложе трех лет обойдется в 3400 рублей. Старше трех лет – в 5200. Ограничение одно – объем двигателя не более трех литров. Иначе ставки будут такими же, как и для юрлиц", – отмечает наш корреспондент.

"Есть три главных условия, которые должны соблюдаться одновременно. Первое – в документах при оформлении автомобиля необходимо указывать, что автомобиль ввозится для личного пользования. Второе – в течение 12 месяцев после оформления таможенного приходного ордера, автомобиль должен быть зарегистрирован именно на того, что его ввез, на плательщика, в противном случае будет доначислен утильсбор. И третье – автомобиль должен быть ввезен на территорию не только России, но и стран, которые входят в ЕАЭС", – говорит автоюрист Сергей Радько.

Для юридических лиц имеет значение как возраст машины, так и объем двигателя. Диапазон для автомобилей с ДВС широкий – от 81 200 рублей до 1 623 800 рублей.

Утильсбор для электрокаров и последовательных гибридов одинаковый – 32 600 рублей за машины до трех лет и 122 000 за машины старше трех лет.

Купить машину с пониженной ставкой утильсбора – возможно. Но тренд, который задают в правительстве, тоже понятен – пора переходить на электрокары или на последовательные гибриды. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания становятся дорогим удовольствием.