На российском авторынке выросла доля авто со скрученным пробегом
Любителей скручивать пробег скоро может ждать уголовная ответственность. С такой инициативой выступила Ассоциация российских автодилеров. Настоящий простор для мошенников открыл вторичный рынок, где сейчас каждая третья подержанная машина продается с фальшивым пробегом, что позже "выливается" в дорогостоящий ремонт.
Подробности – в материале корреспондента РЕН ТВ Игоря Капорикова.
Центр Москвы, подземная парковка. Автомобиль нашей съемочной группы встречает мастер с сайта объявлений. Он обещает за несколько минут обновить показания на приборной панели.
Вместо инструментов в гараже – пара ноутбуков с необходимым софтом и провода с адаптерами.
На одометре – чуть больше 100 тысяч километров, техник готов скинуть до 20 тысяч. Тянет провод к разъему для диагностики, но, увидев микрофон, отменяет операцию.
И таких мастеров в интернете – сотни. Не стесняясь, они приглашают желающих «омолодить» свой авто к себе на станцию. Готовы сами приехать в любую точку и сотворить чудо.
Скрученный пробег — сегодня одна из самых распространенных проблем, особенно при покупке автомобиля на вторичном рынке.
"Люди хотят повысить стоимость авто. Если машина с более меньшим пробегом, то она больше стоит. Для этого и делается", - говорит автоэксперт Егор Локов.
По данным РОАД, только в этом году из 7 миллионов машин с историей в каждой третьей показания на одометре неверные. Особенно часто пробег скручивают в Еврейской автономной области (73%), Республике Алтай (70%) и Хакасии (69%), реже – в Москве и Санкт-Петербурге (45%)
"Пробеги с автомобилей скручивали с тех самых пор, как на них появились первые одометры. С механическими приходилось чуток повозиться, чтобы добраться до барабанов с цифрами, с электронными все намного проще: подключился к разъему, и программа сама сделала всю грязную работу", - отмечает корреспондент РЕН ТВ Игорь Капориков.
При этом у большинства современных авто факт изменения показаний счетчика все равно можно установить, проверив "мозги" машины на специализированном сервисе. Именно так и поступила Наталья, но правда сделала это уже после покупки.
"Реальный пробег оказался 224, а мне говорили 160. Мне сообщили, что нужно много чего поменять. В первую очередь – подвеску", - отмечает владелица автомобиля Наталья Кривцова.
Купив машину за 800 тысяч рублей, девушка потратила еще 200 на ремонт.
Остановить таких дельцов, по мнению автодилеров, сможет только закон. Пока они чувствуют себя вольготно, но вскоре все изменится: за скрученный пробег начнут наказывать, и не только рублем.
"За однократное нарушение, двукратное – административная ответственность, но, если человек все равно продолжает этим заниматься, мы предлагаем предусмотреть и уголовную ответственность", - говорит президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Алексей Подщеколдин.
Усложнит жизнь недобросовестным продавцам и электронный ПТС. В нем содержится больше информации, чем в бумажном аналоге.
"Логика проста. Если сведения о любых автомобилях будут попадать в электронный паспорт, то можно создать такой ресурс, чтобы люди могли посмотреть: месяц назад у машины был пробег 200 тысяч, а сегодня – 10 тысяч", - отмечает гендиректор АО "Электронный паспорт" Илья Минкин.
Обновлять информацию можно при регистрации или при оформлении ОСАГО. Пока на добровольной основе, но, если счетчики так и не сдвинутся с места, процедура может стать обязательной.