Путин дал старт строительству ледокола "Ленинград": что известно

26 января в разгар зимы президент Владимир Путин дал разрешение на начало строительства нового ледокола. Уже пятого в новой линейке подобных судов. В нынешней политической и климатической обстановке – они станут основой целого направления экономики. Подробности – в сюжете корреспондента Кирилла Воробьева.

Свой рабочий визит в Северную столицу президент начинает на Балтийском заводе. Там первая секция будущего атомного гиганта уже установлена на стапель – прямо за спиной президента.

На золотой закладной табличке – имя уже пятого серийного атомохода проекта 22220. Назвали – Ленинград. Он станет памятником стойкости духа жителей блокадного города.

"Новый могучий ледокол станет еще одной данью памяти бессмертного подвига Ленинграда, мужеству и несгибаемой воле защитников, жителей города, которые не покорились, всё одолели, всё выдержали и сокрушили нацизм", – уточнил президент. 

Эти ледоколы – тоже доказали свою мощь в суровых арктический условиях. Сегодня у России самый большой в мире ледокольный флот, и это большое преимущество.

"Колоссальные возможности для развития логистики, промышленности, создания новых рабочих мест, для комплексного обустройства арктических городов и поселков, реализации проектов действительно глобального уровня", – заявил президент.

Северный морской путь – привлекательная артерия. Но в северном ледовитом океане делать нечего – без нашего флота. И этот маршрут уже ставит рекорды. В прошлом году перевезено больше 36 миллионов тонн грузов. Наши корабли прокладывают путь судам других стран. Выгодно всем, но технологии – только у нас.

"СМП очень эффективно развивается, и это подсказывает, что нужно с опережением на годы сегодня планировать работу. Вот как раз такое опережающее решение сегодня было принято. Заложен пятый серийный, за ним шестой, после пойдут неатомные ледоколы", – отметил Алексей Лихачев, глава "Росатома".

"Знаете, мне кажется, глубоко символично, что заложен именно ледокол, именно атомный, можно сказать с вечным двигателем. И в этом я вижу такой большой знак уважения нашим героическим дедам и прадедам", – заявила спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко.

Головной атомный ледокол Арктика, серийные Сибирь и Урал уже в строю. В активной фазе строительства – Чукотка и Якутия. Корпус последнего – уже полностью готов. Съемочная группа "Известий" посмотрела на Санкт-Петербург с верхней палубы – а это высота 16-этажного дома.

"От закладки ледокола до передачи заказчику проходит всего пять лет. И даже в масштабах мирового судостроительства это максимально сжатые сроки. И здесь нужно учитывать важный момент – наши атомоходы состоят на 90% из отечественных комплектующих", – отметил корреспондент.  

Ледоколы проекта Арктика – самые большие и мощные в мире. Ничего подобного никто еще сделать не смог. Корпус своим же весом легко разрубает трехметровый лед. 

Одинаково хорошо чувствует себя в океане и на мелководье полярных рек. Работает Две ядерных установки. Одного заряда реактора хватает, чтобы 7 месяцев находиться в море. При этом для работы на новых ледоходах уже воспитывают новое поколение капитанов.

"Капитанов атомных ледоколов меньше, чем космонавтов. Капитаном нужно вырасти, поэтому, естественно, вот наше предприятие работает уже со всеми вузами, в которых готовят морские кадры. Мы капитанов выращиваем сами", – сообщил Леонид Ирлица, генеральный директор ФГУП "Атомофлот". 

Россия закрепляется в арктической зоне. И от работы кораблестроителей зависит, как дальше будет развиваться СМП.

"Я верю, что наши рабочие, инженеры, которые здесь представлены, ученые-атомщики, специалисты разных профессий, наши верфи и смежные предприятия, четко и в срок решат все поставленные перед ними задачи. А значит уже в скором будущем ледокол "Ленинград" отправится нести вахту в Арктику. Спасибо вам большое, успехов вам", – подытожил президент. 

Готовые атомные ледоколы будут спускать на воду почти друг за другом. При этом сегодня объявили о закладке шестого серийного атомохода – он получит название Сталинград.