Version: 0.1.0

"Губами искал воздух": выживший после падения автобуса в Мойку выступил в суде

В Петербурге начался суд над водителем, по вине которого автобус упал в реку Мойку – тогда погибли семь человек. По версии следствия, сотрудник транспортной компании превысил скорость и пробил ограждение на набережной. Люди оказались в смертельной ловушке. Спастись удалось самому шоферу и только одному пассажиру. Нашему корреспонденту Павлу Панову удалось поговорить с ним перед заседанием.

Рахмадшох Курбонов в очередной раз пытается попросить прощения у родственников погибших за то, что устроил аварию. Но в глаза участникам процесса не смотрит. Сильно нервничает. Виновато склонив голову, слушает рассказ единственного выжившего пассажира Александра Тверитнева.

"Зал заполнился водой, темной, мутной, холодной, схватился за поручень – пытался выбить стекло боковое, бесполезно вообще было. Потом на интуиции стал двигаться вперед по поручням, губами к потолку прижимался, искал остатки воздуха", – вспоминает он.

Стремительный поток воды вырвал из рук Александра его супругу, Елену. О том, что она погибла, узнал спустя несколько часов, уже находясь в больнице.

"В первый раз обратил внимание на водителя. У него были какие-то безумные глаза. Он специально все это сделал", – считает Тверитнев.

Подсудимый пытался оправдываться. Говорил, что всего лишь пытался уйти от столкновения с другими машинами.

По версии подсудимого, причиной происшествия стали неисправные тормоза автобуса. Якобы он понял это лишь за несколько минут до аварии, стоя на остановке, но все равно почему-то поехал дальше. С этим категорически не согласен один из главных свидетелей – механик, который в день трагедии полностью проверял машину. От лампочек – до рулевого управления и тормозов.

"Автобус был технически исправен, и я это подтвердил, подписи поставил, отметку в путевом листе, разрешил выехать ему на линию", - вспоминает свидетель Павел Манин.

Соответствующие отметки есть в журнале выпуска и в путевом листе. Техническая экспертиза показала: тормоза были исправны. Тогда Рахмадшох решил сместить акценты и поговорить с механиком о нарушении режима труда и отдыха.

Начальника автоколонны Джахангира Халилова арестовали на четвертый день после аварии. Его обвинили в оказании небезопасных услуг, которые привели к гибели людей. Напомним, трагедия произошла 10 мая около часа дня. Автобус врезался в два автомобиля и, пробив ограду Поцелуева моста, упал в воду. Спустя считанные секунды машина затонула. В салоне находились восемь пассажиров. Семь из них погибли. Настоящий героизм проявили очевидцы, которые не смогли пройти мимо. Бросились в холодную воду и смогли вытащить из затонувшего автобуса двоих пассажиров. В состоянии клинической смерти они тогда были доставлены в больницу.

Водитель выбрался через разбитое лобовое стекло. Дожидался спасателей, сидя на крыше автобуса. Теперь дожидается решения суда.

"Максимальное наказание. Он убил семь человек и оставил детей маленьких без матери", – считает выживший пассажир.

За нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть семерых пассажиров, водителю автобуса может грозить до семи лет лишения свободы. И, кажется, он готов принять любое решение.

"Губами искал воздух": выживший после падения автобуса в Мойку выступил в суде