Version: 1.0.2

Начался демонтаж танкера "Волгонефть-239": как идет разбор конструкций

В районе аварии танкера "Волгонефть-239" приступили к основному этапу – начался его демонтаж. Накануне с борта вынесли все вещи, сейчас убирают опасные горючие материалы. На полный разбор кормовой части отвели два месяца. Корреспондент Анастасия Харченко следит за ходом операции. Последние подробности – в сюжете РЕН ТВ.

Первый этап утилизации кормовой части танкера "Волгонефть-239". Нефтепродукты из него откачали даже раньше назначенного срока. Сейчас вывозят весь инвентарь и горючие материалы, параллельно приступили к резке корпуса.

"Продолжаем полную поддержку – это освещение, пожарную технику выставили для проведения безопасных работ на танкере. Работы планируется проводить круглые сутки", – рассказал генеральный директор наливного терминала ОТЭКО Павел Быков.

Уже срезали 12 метров корпуса, полностью утилизировать его должны до 31 марта. Однако нос танкера и обе части другого затонувшего судна до сих пор находятся на дне. План по их поднятию пока на этапе разработки.

"Мы ищем решение. Прежде всего, это решение должно быть безопасным для экологии. Также мы сегодня обсудили вопросы подготовки к пляжному сезону. Мы не оставляем надежды. Мы считаем, что мы должны подготовиться к пляжному сезону текущего года. Для этого есть все основания", – заявил вице-премьер Виталий Савельев.

Роспотребнадзор регулярно мониторит ситуацию, там доложили: все результаты стабильные, а рыба и морепродукты безопасны для употребления. По поручению президента начали приводить в порядок законодательную базу, планируют провести и ревизию всего танкерного флота страны.

"У нас вариант ткани был, и по условиям она должна в себя всосать мазут. Вот сутки она там пролежит", – рассказал специалист.

Так очищают дно около пляжей Анапы. Толщина слоя нефтепродуктов там составляет около трех сантиметров. Работа продолжается и на берегу. 177 тысяч тонн загрязненного грунта вывезли в Краснодарском крае, Крыму и Севастополе. Там сейчас тоже действует режим ЧС федерального характера.

Мазут на пляжах в Крыму убирают сразу же, как только обнаруживают. Волонтеры уже расчистили всю территорию. Однако мешки не вывозят по несколько дней, поскольку берег крутой и подъем груза наверх стоит огромных усилий. Всего на полуострове обследуют 700 километров побережья. Выбросы мазута продолжают фиксировать, работы у волонтеров только прибавляется.

"В эти выходные уже объявили, что будет уборка на "Инжире". Там порядка ста человек выходит. Специфика в том, что если погода есть, то можно вывезти лодками в Балаклаву. А если погоды нет, то вручную это всё переносишь", – рассказал руководитель экспедиционных групп общественного проекта "Чистая Арктика" Александр Ефремов.

О повышении безопасности и эффективности работы на пляжах сегодня говорил на месте вице-премьер Дмитрий Чернышенко. Волонтеры показали все способы очистки песка и предложили свои варианты их модернизации.

"По возвращении переговорю с руководителями нашей госкомиссии, которая по поручению президента создана для ликвидации этой чрезвычайной ситуации, с Виталием Геннадьевичем Савельевым, чтобы мы упорядочили работу всех волонтерских объединений здесь именно в таком алгоритме, который вы описали: регистрация исключительно через портал "Добро РФ", – сказал вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

Главная задача – защитить побережье от нефтепродуктов. С повышением температуры воды мазут начнет всплывать на поверхность. Сейчас ученые разрабатывают способы его максимально быстрого сбора.

Напомним, танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели крушение 15 декабря 2024 года. Оба судна получили существенные повреждения и затонули, был допущен разлив мазута в Черное море. На одном из танкеров, "Волгонефть-212", погиб моряк Даниил Саблин.

Мазут с затонувших танкеров добрался до пляжей Анапы. 17 декабря 2024 года в городе ввели режим ЧС. 26 декабря 2024 года в Краснодарском крае ввели режим ЧС федерального уровня.

Капитанам нефтетанкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" предъявили обвинение в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта. Капитана танкера "Волгонефть-212" заключили под стражу, а капитана "Волгонефти-239" отправили под домашний арест.

Президент РФ Владимир Путин 9 января на совещании с министрами поручил подготовить план подъема двух танкеров, затонувших в Черном море, и прекратить утечку с них нефтепродуктов, а также потребовал образовать комиссию и штаб по ликвидации последствий загрязнения черноморского побережья.

Начался демонтаж танкера "Волгонефть-239": как идет разбор конструкций