Огромный рынок запчастей: бойцы ВС РФ вывозят с передовой брошенную ВСУ технику

Отступая, ВСУ чаще всего бросают поврежденную бронетехнику на поле боя, после чего ее добивают наши бойцы. Особо ценные трофеи вывозят в тыл, чтобы внимательно изучить, а после вернуть в строй российской армии. Корреспондент "Известий" Валентин Трушнин побывал в ремонтном цехе.

Охотники за трофеями из рембата 39-й гвардейской мотострелковой бригады вытянули этот бронетранспортер буквально из-под носа у противника. Французский VAB от "Рено" был подбит на кураховском направлении. Успели до того, как его уничтожили свои, это обычная практика.

"Ну если уже приближается момент понимания того, что мы ее заберем, в основном они ее жгут, потому что они и сами ее забрать не могут и понимают, что мы ее заберем", – объяснил командир эвакуационного взвода с позывным Байкал.

Трофеи – это факультативная работа. Основная их задача – спасать нашу технику. Экипаж, который вытащил эту машину, прошел все. На кадрах – они идут на выручку танкистам и сами подрываются на мине.

Экипаж после такого взрыва выжил. Все были контужены и ранены, но после госпиталя вернулись в строй.

"Подрыв на мине на магнитной. В руки попали осколки. Но ничего, нормально", – отметил такелажник эвакуационной группы с позывным Кибирь.

А недавно этот же экипаж получил задание эвакуировать с передовой подбитый танк.

"Поступила команда, что танк встал около противника метрах в 100–200 и надо его вытащить. Собрались с духом, как говорится, и поехали вытаскивать", – рассказал механик-водитель с позывным Гриша.

На других кадрах – работа фронтовых эвакуаторов. Такелажники закрепляют тросы, и в этот момент прилетает первый дрон.

Несмотря на постоянный обстрел, они продолжают свою работу: взяли на буксир, едут, и тут появляется камикадзе самолетного типа. Смерть проходит буквально в метре.

"Да, есть такие моменты, когда надо. Когда рядом ложат, "арта", "неарта", "птички". Наверх смотришь, чтобы в тебя не попали. Справляемся", – поделился Кибирь.

"Бывают случаи, когда приходится с танков спрыгивать на ходу. Ну, когда беспилотники летают, "птички", приходится иногда спрыгивать на ходу, а потом обратно запрыгивать в танк и дальше ехать", – отметил Гриша.

А на других кадрах – бойцы готовят к эвакуации украинскую бронемашину "Козак". "Козак-5" – гордость украинской оборонки, но на самом деле это Ford 550, обшитый броней.

"Довольно удобное место водителя. Ну и вообще здесь кожаный салон, климат-контроль, вебасто – то есть подогрев, система пожаротушения. Управление трансмиссией на руле – это американская школа, и вообще чувствуется западное влияние: тут коробка-автомат, потому что там никто не умеет ездить на механике", – рассказал корреспондент.

Все эти трофеи по возможности восстанавливают. Работает это так: на соседнем участке фронта подбивают еще один образец и используют его в качестве донора. А так как подбивают их много, рынок запчастей огромный.