"Добролет" отыскал путь возвращения на рынок

Лоукостер "Добролет", который прекратил полеты из-за санкций ЕС, планирует возобновить деятельность. Совет директоров авиакомпании накануне обсудил разные пути возвращения на рынок, сообщает "КоммерсантЪ".

Среди предложенных вариантов - перерегистрация компании на новое юридическое лицо и переход с самолетов Boeing на российские SSJ-100. На последнем варианте настаивает профильный вице-премьер Дмитрий Рогозин, накануне поручивший главам Минтранса, Минфина и Минпромторга к 1 сентября представить предложения, которые ислючат ослабление позиций российских авиакомпаний из-за санкций, как это случилось с "Добролетом".

Напомним, "Добролет", который принадлежит "Аэрофлоту" в начале августа вынужден был прекратить деятельность из-за введения санкций ЕС: лизинговые компании отказались выполнять договоры по лизингу самолетов Boeing. Тем не менее, почти сразу после разрыва контрактов "Добролет", надеясь на сохранение стратегии, договорился с Boeing о поставке 16 самолетов в 2017-2018 гг. и оплатил депозит. Это решение вызвало недовольство Рогозина. "Объясните, как будут реализовываться планы по приобретению компанией "Добролет" самолетов Боинг 737-800 в условиях, введенных в отношении нее рядом зарубежных компаний жестких санкций?", - заявил вице-премьер. Именно после критики в адрес "Добролета" Рогозин распорядился обдумать способы сохранения позиций российских авиакомпаний на рынке.