Водительские права смогут аннулировать после похода в поликлинику: что известно

В Госдуму внесен законопроект, который может лишить огромную часть жителей страны водительских прав. Стоит отметить, что в 2022 году его уже приняли в первом чтении, но с множеством поправок и на какое-то время отложили. Но сейчас снова вернулись к обсуждению и на это раз, кажется, депутаты настроены серьезно. Кого в итоге могут лишить водительского удостоверения и за что, рассказал корреспондент РЕН ТВ Евгений Наприенко.

Он отметил, что российские водители, кажется, всерьез напряглись после внесенного в Госдуме законопроекта. Вероятно, что некоторые шоферы уже скоро могут неожиданно лишиться водительских удостоверений, если их здоровье не будет соответствовать требованиям.

"Если он 40 лет отъездил со стажем, все нормально было. А тут раз – и аннулировали. Должно быть какое-то веское решение тогда", – рассказал водитель Александр Леонов.

Речь идет не о простой простуде, а о достаточно серьезных заболеваниях. Причем у многих водителей вопрос: а как же закон о персональных данных и врачебная тайна? Сейчас прорабатывается и этот момент.

"Впервые о нововведениях заговорили в стенах Госдумы еще в 2022 году. Тогда в первом чтении законопроект был принят, но с замечаниями. С того момента никаких разговоров об этом больше не было. Предоставили поправки только в мае этого года. И, кажется, теперь вопрос об аннулировании водительских удостоверений поставлен на особое обсуждение", – отметил Наприенко.

В проекте закона говорится о том, что следить будут за всеми, кто обращается в поликлинику. Так, если при стандартной диспансеризации у пациента выявят отклонения, информация автоматически будет передаваться в ГИБДД.

"Ранее выданное медицинское заключение аннулируется. Обнаруженные противопоказания к управлению транспортным средством станут основанием для признания ранее выданного водительского удостоверения недействительным", – уточняется на сайте Госдумы.

Список заболеваний, при которых садиться за руль запрещено, известен уже давно. В нем болезни нервной системы, проблемы со зрением, эпилепсия и шизофрения. Законотворцы уверены, что сейчас водители могут даже не догадываться о симптомах: медкомиссия проводится раз в 10 лет.

"Взять возраст средний – 50 лет. К 60 может проявиться очень много серьезных проблем. А накопление идет до 50. Как правило, те заболевания, о которых мы говорим, – это длительные, возраст-ассоциированные заболевания", – отметил невролог Сергей Длин.

Не станут ли в таком случае люди реже ходить к врачам? Или чаще делать такие справки в частных клиниках? Ведь в некоторых из них особо никто не смотрит на состояние здоровья, в чем корреспондент убедился на собственном примере. Так, он пришел на медицинскую комиссию в одно из московских учреждений. За три тысячи там готовы принять в режиме "одного окна".

Визит к врачу занял меньше трех минут. Все отметки проставлены. Только вот врач не провела даже минимальную диагностику. Когда журналист попросил хотя бы ознакомиться с его зрением и дать оценку тому, можно ли ему получить водительское удостоверение, врач ушла к администратору. Выдавать секреты получения справок в этой клинике никто не собирается.

"Чтобы проверить остроту зрения необходимо посмотреть на таблицу Сивцева. Но этого мне здесь не было предложено", – отметил корреспондент.

Не исключено, что именно к таким способам прибегают водители, чтобы обмануть систему. Аварий на дорогах, причины которых медицинские показания, много. В Казани водитель такси влетел в толпу людей, когда те заходили в автобус. Пострадали 11 человек. Очевидцы рассказывают, что у водителя случился приступ.

"Как я понимаю, у водителя случился приступ эпилепсии. Из-за этого он потерял контроль над автомобилем и, собственно, произошла эта трагедия", – рассказал очевидец.

Впрочем, даже уже давно установленные требования не все водители знают и помнят о них. В сети выкладывают все больше роликов, в которых рассказывают, как едва не потеряли свои права. При этом уже не имея проблем со здоровьем. У Анатолия Макарова было плохое зрение. Год назад сделал лазерную операцию. Из-за этого чуть не получил штраф.

"Меня сотрудник ГИБДД спрашивает: "Почему вы не поменяли права?" Я говорю: "А зачем менять права?" Он говорит: "У вас в правах отметка, что вы обязаны быть в очках или линзах". Штраф 15 тысяч рублей, с эвакуацией машины на штрафстоянку это еще стоит 10", – рассказал он.

При повторном таком нарушении и вовсе можно лишиться прав. Но Макарову повезло – отделался устным предупреждением. Чего уже скоро не может быть у водителей, у которых все же есть проблемы со здоровьем. Эксперты уверены, что новый закон лишь упростит уже действующие меры.

"Сегодня, напомню, это возможно только через обращение прокуратуры в суд с административным исковым заявлением. Информация о том, что гражданин будет поставлен на учет по тому заболеванию, которое является препятствием для управления транспортным средством, будет в автоматическом режиме передаваться в полицию и уже Госавтоинспекция будет принимать меры", – уточнил автоюрист Лев Воропаев.

Примут ли парламентарии новые требования, станет ясно после еще нескольких обсуждений в Госдуме.