Артерия Урала: Путин поучаствовал в открытии участка трассы М-12

Произошло событие, благодаря которому Петербург и Владивосток стали чуть ближе, а поездки из Москвы в Екатеринбург – вдвое быстрее. Вечером 16 июля на Урале открыли участок уникальной трассы, которая в итоге свяжет всю европейскую часть страны с дальневосточными регионами. Первые машины поехали по дороге Дюртюли – Ачит длиной 275 километров – она начинается в Башкирии и заканчивается в Свердловской области. Движение по новому участку федеральной трассы М-12 "Восток" запустил лично президент России Владимир Путин, он рассказал о дальнейших перспективах развития этой магистрали. Корреспондент Екатерина Шилова передает в сюжете РЕН ТВ.

275 километров новой трассы в масштабах России, кажется, не так и много. Но именно этого участка не хватало для того, чтобы добраться на Урал из столицы можно было одним днем.

Время в пути теперь сократится вдвое. Из Казани до Екатеринбурга теперь можно будет доехать за 7 часов, из Москвы – за 14. Раньше эта дорога занимала чуть меньше двух суток.

Трасса М-12 уже стала, без преувеличения, стратегической. Новые транспортные возможности коснутся, с экономической точки зрения, почти трети населения страны. Об этом во время торжественной церемонии открытия заявил президент России Владимир Путин.

"Экономический эффект почувствуют регионы, по которым проходит эта трасса. Московская, Владимирская, Нижегородская, Свердловская области, Республики Чувашия, Татарстан и Башкортостан, а также Пермский край. Все эти субъекты федерации повысят свой инвестиционный потенциал и деловую активность, смогут осуществить комплексное освоение территорий, запускать новые производства и создавать высокооплачиваемые рабочие места", – отметил Путин.

Новый участок между башкирским городом Дюртюли и свердловским поселком Ачит прокладывали, по сути, в чистом поле. Для примера: только земляные работы ключевого участника строительства – компании "Нацпроектстрой", она же занимается высокоскоростной ж/д магистралью, – больше 10 миллионов кубометров грунта. И это только на 93 километрах новой магистрали.

Сама трасса – это не просто асфальт, это мосты, эстакады, безбарьерная система оплаты, не нужно нигде останавливаться. А еще связь на протяжении всего пути уже работает без перебоев.

Новый участок трассы – часть куда большего проекта, который продолжает реализовываться по всей стране. Одновременно с открытием дороги вице-премьер России Марат Хуснуллин доложил президенту о ходе работ.

"Маршрут Россия от Дальнего Востока до Санкт-Петербурга идет в плановом режиме. Вы утвердили шестилетнюю программу, в которой у нас есть средства, который мы, кроме этой дороги, и до Тюмени, и дальше мы продолжаем обходы Тюмени, обходы Екатеринбурга, обходы Новосибирска, еще целого ряда городов в рамках той программы 50 обходов городов, которая утверждена за шесть лет. Дорожники набрали хороший темп", – заявил Хуснуллин.

Новые скоростные магистрали – это не только современные технологии строительства. В эксплуатации дорог активно применяется искусственный интеллект. Именно на него возложена задача по обеспечению безопасности движения.

"Одной из самых передовых является система выявления инцидентов, которая позволяет в автоматическом режиме выявлять десятки различного рода событий. Таких как авария, остановка транспортного средства, выпавший груз, возможные возгорания", – отметил гендиректор компании по обслуживанию трассы М-12 Марсель Нигметзянов.

Первыми по трассе проехали, конечно, ее строители. Сразу после торжественной церемонии открытия.

На Екатеринбурге М-12, конечно, не закончится. Уже ведутся работы по прокладке трассы до Тюмени, а потом и на Дальний Восток до границы с Китаем. И такие трассы пользуются популярностью. По участку между Москвой и Казанью за 1,5 года проехало больше 40 миллионов автомобилей.