Полностью российский Ил-114-300 начал летные испытания на Алтае

Полностью российский турбовинтовой самолет Ил-114-300 совершил успешный испытательный перелет из Горно-Алтайска на Байконур и обратно. Сейчас машина, все детали которой разработаны и сделаны отечественным конструкторами, находится на финальной стадии сертификации и проходит комплекс летных испытаний.

"Полет прошел успешно. Все намеченные испытания, которые в этом полете были запланированы, выполнены с хорошей оценкой. Замечаний к работе систем самолета не было", – отметил летчик-испытатель Сергей Петренко.

Уже в следующем году новый Ил должен заменить на внутренних рейсах устаревшие Ан-24 и иностранные самолеты такого же класса. По техническим характеристикам он сильно их превосходит и по экономичности, и по дальности полета – около двух тысяч километров.

Новая модификация 114-го рассчитана на перевозку 68 пассажиров и создана для эксплуатации в сложных условиях. Он способен работать при экстремально низких температурах в арктических регионах и взлетать с коротких грунтовых полос длиной всего 700 метров. Его серийный выпуск должен решить проблему дефицита гражданских самолетов для перевозок в Сибири и на Дальнем Востоке.

5 сентября РЕН ТВ сообщал, что свой первый полет совершил импортозамещенный самолет Sukhoi Superjet 100 (SJ-100), построенный по серийным технологиям. Воздушное судно оснащено российскими системами и агрегатами, включая двигатели ПД-8 производства ОДК.

РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям