Единственная женщина-пилот Росгвардии рассказала о работе в небе
8 Марта принято говорить о нежности и красоте, но есть женщины, чья жизнь проходит там, где эти слова отступают перед опасностью и рисками. В отряде специального назначения Росгвардии служит летчица, для которой высота – смысл всей жизни. Это единственная в стране штурман вертолета Ми-8. За спиной Анастасии Апасейкиной сотни часов налета – горные маршруты и десантирование спецназа. Подробности – в сюжете корреспондента РЕН ТВ Кристины Морозовой.
За штурвалом вертолета совсем не важно: мужчина ты или женщина. Есть только мастерство и сила воли, способная удержать 30 тонн стали в нескольких сантиметрах от земли.
На оказавшихся в распоряжении РЕН ТВ уникальных кадрах – не просто полеты, а работа на пределе возможностей. Реальная тренировка спецотряда Росгвардии: вертолет Ми-8 взмывает в воздух, следом – еще один.
Ответственный за маршрут и навигацию – летчик-штурман Анастасия Апасейкина. В Росгвардии такая женщина на вес золота, потому что единственная действующая военная вертолетчица в стране.
"Сейчас отрабатываются полеты парой, выполняем разные маневры скоростью, гашения, расход скорости. В управлении порой самое сложное – держать правильную дистанцию до другого вертолета, не подходить слишком близко и не терять его из виду", – рассказала Анастасия.
Ми-8 в Росгвардии считают основной боевой единицей. Это универсальный вертолет, который может быть санитаром и штурмовиком, разведчиком и "летающим краном". Он помогает тушить пожары, искать преступников и эвакуировать раненых.
В авиации капитан Апасейкина уже 8 лет. За ее плечами – больше 670 часов в небе: летала на Ка-226, "Ансатах" и, конечно, легендарных Ми-8.
"Вот наша "восьмерочка", длина 25 метров, диаметр несущего винта – 21,3. Максимальный взлетный вес 13 тонн, максимальная грузоподъемность 4 тонны. На балочных держателях устанавливаются блоки Б8B20 для ракет С8", – рассказала Анастасия.
Хрупкая внешность, стальные нервы. Ее профессионализму смело могут позавидовать даже опытные коллеги-летчики.
"Она выполняет задачи так же, как и остальной составов. Может даже фору дать некоторым летчикам", – рассказал летчик авиационного отряда специального назначения Росгвардии.
А началась безграничная любовь к небу с аэроклуба.
"Я летала на сложный пилотаж, на Як-52. Петли, бочки выполняли, штопор. И мне это так сильно понравилось, что я захотела профессионально связать свою жизнь с авиацией", – поделилась Апасейкина.
И мечта переросла в дело жизни. Сегодня эта девушка десантирует спецназ.
"Например, мы учения в Кирове проводили, там тоже было интересно. Нам надо было десантировать спецназ на определенную точку. Очень внимательно надо следить за тем, куда спецназ спускается, чтобы вертолет не сместился ни влево, ни вправо. Вертолет осматривается перед каждым запуском на состояние фюзеляжа, на состояние лопастей", – рассказала Анастасия.
Она мечтает быть не просто штурманом, а единственной в России женщиной – командиром вертолета.
"Там очень много интересных упражнений есть. Например, как командир экипажа, ты можешь дальше развиваться, получать допуск полета в горах, заходы на площадку в городских условиях, над водной поверхностью", – поделилась она.
Постоянные командировки, тренировки и полеты. Но, когда глохнут двигатели, Анастасия переключает внимание на другую стихию – катание на лошади. Здесь, правда, без летной терминологии тоже не обходится. Это идеальный контраст с небом. Там, на высоте, сталь, приборы и абсолютная концентрация. Здесь – чувство легкости и свободы.
И в этих, казалось бы, совсем разных стихиях, для штурмана Апасейкиной есть что-то общее: они обе требуют твердой руки и открытого сердца.
РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям