Уступившие дорогу скорой водители массово судятся
Автоинспекторы в российских регионах начали забирать съемки видеорегистраторов, которые стоят на автомобилях экстренных служб. Таким образом теперь, например, в Кузбассе начали бороться с теми, кто не пропускает скорую помощь. Под страхом 10-тысячного штрафа водители стараются убраться с пути как можно скорее, но порой налетают на другое наказание. Корреспондент Алексей Терехин оценил бюрократическую вилку. Подробнее – в сюжете РЕН ТВ.
Пробка, час пик, звуки подъезжающей скорой, – знакомая каждому водителю ситуация, где, как правило, не раздумываешь. Но благородный поступок может обернуться и неприятностью.
Уступая неотложке, Ян Павловский понимал, что нарушает, выехал за стоп-линию, но ситуация, говорит, была безвыходная.
"Соображал, что нарушаю ПДД, что придет штраф, пришлось уступать. Уступил, заехал за стоп-линию", – вспоминает потерпевший Ян Павловский.
Свою невиновность водитель доказывал через суд, но автоинспекция непреклонна: нарушение есть нарушение.
На других кадрах уже из Тольятти на одном и том же перекрестке произошло два случая подряд. И хотя на кадрах видеофиксации очевидно перестроение из-за скорой, Вячеслав Строченков не избежал ни штрафов, ни судов.
"Повторил бы я такую ситуацию снова – пропустил бы на красном свете скорую помощь? Да, пропустил бы", – подчеркнул потерпевший Вячеслав Строченков.
Пункт 3-й Правил дорожного движения, водитель обязан перестроиться перед спецтранспортом. Иначе – штраф от семи с половиной тысяч.
С другой стороны, проезд на красный или пересечение сплошных – тоже нарушение. Водители не первый год жалуются на противоречие, но пока безуспешно.
Для понимания, как легко можно стать нарушителем. Съемочная группа РЕН ТВ посмотрела на ситуацию из машины скорой помощи. Пробка, впереди светофор, перестраиваться водителям некуда. И если бы сейчас скорая ехала со спецсигналами, то кому-то из них пришлось бы нарушить правила, пусть и не по своей воле.
У Минтранса свои доводы. За год фиксируется около 100 тысяч раз, когда спецтранспорт не пропускают, даже несмотря на сирены. Это тоже нужно пресекать, стоит вопрос человеческих жизней. Но почему бы тогда вообще не отменить эти штрафы? Да вот почему.
"Представьте себе. Водителю бы разрешили совершать такой маневр, и он по своей неосмотрительности в суматохе совершает столкновение со встречным транспортным средством. Мы, очевидно, создаем глобальную аварийную ситуацию", – отметил автоюрист Лев Воропаев.
Поэтому каждый случай рассматривают отдельно. Защита водителя в его же руках. Но доказать чистоту намерений можно, уверяет автоэксперт Максим Кадаков, например, если предоставить записи с видеорегистратора.
"Если у вас есть видеоподтверждение, то можно сказать на 99%, что решение будет принято в вашу пользу. Но по-прежнему водитель должен сам доказывать, что не верблюд", – заметил журналист, главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.
Все упирается в технику. Камеры не разбираются в правовых коллизиях. При этом, по данным все того же Минтранса, из-за задержек в пути скорая приезжает на пять минут позже. А ведь в некоторых случаях даже секунды важны.
РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям