РЕН ТВ раскрыл схемы дилерского обмана при продаже подержанных машин
Десятки столичных автодилеров устроили охоту на доверчивых водителей. Расчетливые торговцы заманивают людей в салоны сказочными скидками на иномарки, после чего хитрыми манипуляциями вытягивают из клиентов баснословные суммы. Журналисты отправились в скрытый рейд по столичным шоурумам и вывели менеджеров на чистую воду. О профессиональных уловках продавцов и тайнах серого авторынка – в сюжете корреспондента РЕН ТВ Романа Смолякова.
Это финал журналистского расследования телеканала. За два дня съемочная группа посетила более 10 столичных автосалонов, чтобы понять, как именно они пытаются обмануть покупателей подержанных машин.
В редакцию РЕН ТВ регулярно поступают обращения от людей, которые пытаются вернуть деньги, потраченные на автохлам. О реальном состоянии машины покупатели узнают уже после сделки. Следы серьезных аварий, скрытые дефекты – все это ушлые продавцы тщательно скрывают. Чтобы выяснить, какими уловками они пользуются, съемочная группа решила обратиться к профессиональному автоподборщику.
"Заманить к себе клиента под видом хорошей и дешевой машины. Клиент приезжает – ее там нет. Второе – повесить кредит не под тот процент, который они обещают, а гораздо выше. Третье – это автохлам: битые машины, смотанные пробеги", – рассказал специалист по автоподбору Вадим Кабанов.
Журналисты нашли недорогой автомобиль, который, по обещаниям продавца, находится в относительно хорошем состоянии, и выбрали подходящий вариант, позвонили в салон.
В автосалон сначала зашли без подборщика и сразу узнали историю выбранной машины. Ожидаемо – она отличается от той информации, что была у нас. Съемочная группа отправилась смотреть автомобиль. Менеджер сразу рассказал о недостатках выбранной машины и показал следы некачественного ремонта.
Рядом с нашей машиной стоял другой кроссовер той же модели. Менеджер переключил внимание на него. Этот кроссовер действительно выглядит лучше, но и стоит на 500 тыс. рублей дороже. Менеджера уже не остановить: он начал предлагать более премиальные модели.
Подключили подборщика, который провел осмотр и подтвердил – автомобиль неплохой, но есть нюанс. РЕН ТВ приехал за машиной, которая стоит 1,3 млн рублей, и платить собирались наличными. Поэтому уточнили условия покупки более качественного автомобиля.
Бюджет вырос практически вдвое, и сотрудники пытались продать машину на невыгодных условиях. Тем не менее, под эксперимент телеканала этот автомобиль не подошел. Проверили следующий салон.
– Автомобиль прошел у нас входную диагностику. В ходе проверки никаких проблем не было выявлено.
Предложение заманчивое, но как только журналисты оказались в салоне, снова узнали о сомнительном прошлом автомобиля. Но менеджер сам начал отговаривать нас от покупки и проводить антирекламу выбранному автомобилю. Взамен предлагал другую похожую машину, которая лучше и новее и, конечно, дороже.
– Тогда зачем такие машины выкладывать?
– А куда нам их девать? Коллекционировать? Мы выкладываем.
Все эти автомобили они приняли в трейд-ин, когда покупатель новой машины сдает в салон свою старую. Осмотрели предложенную менеджером замену вместе с подборщиком. Он заметил следы некачественного кузовного ремонта. Подборщик делает вывод – автомобиль полностью перекрашен. Он дороже первоначального варианта, но тоже с дефектами и явно должен стоить меньше. Представились журналистами и попросили пригласить старшего менеджера.
Съемочная группа спросила у него, почему по телефону сказали, что у нее нет ДТП, родной пробег и один или два владельца, если это абсолютно все не соответствует действительности.
Почему кол-центр автосалона не имеет доступа к достоверной информации про машины – на этот вопрос нам не смогли ответить. Зато показали еще два автомобиля, в которых все идеально только в описании объявления.
"Оба автомобиля, действительно, оказались в наличии. К примеру, белая Audi снаружи и внутри в отличном состоянии. Но если не посмотреть отчет, то без подборщика узнать ее историю будет практически невозможно", – сказал корреспондент.
Машины на месте, но их история расходится с обещаниями по телефону. Узнать об этом после дальней дороги особенно неприятно. Продавцы предлагают замену, однако она обходится дороже и тоже требует проверки. Поехали еще в один салон.
Во всех автосалонах, которые РЕН ТВ посетил за два дня, практически каждая машина была вторично окрашена. Сам по себе перекрас еще не объясняет, что произошло с кузовом, но важно выяснить причину ремонта и проверить его качество.
Возвращаемся к менеджеру уже с микрофоном.
– Я могу заранее сказать по отчету автотеки про все машины. Мне не жалко, я рассказываю. Если бы вы у меня запросили – я бы рассказал. Перед покупкой мы обязательно уведомляем об этом.
– То есть если бы мы сейчас перешли к покупке, то вы бы обязательно рассказали?
– Отчет автотеки обязательно предоставляется.
Но в отчете не будет информации о вторичном окрасе. Все автомобили прошли предпродажную подготовку.
"В Москве сотни автосалонов. Они продают тысячи автомобилей, но некоторые дилеры рекламируются серым способом. Они выкладывают заведомо плохой автомобиль по заниженной стоимости. Когда клиент приезжает – менеджер ему сразу об этом рассказывает. Чтобы поездка была не зря, предлагает альтернативный вариант ценой выше. Если денег не хватает, то можно оформить кредит", – добавил корреспондент.
Эксперимент РЕН ТВ показал – обещания продавцов часто не совпадают с реальным состоянием машин. Почти во всех салонах вместо недорогого автомобиля из объявления нам предложили варианты дороже и тоже с дефектами. Поэтому историю машины стоит проверить еще до поездки в автоцентр, а ее состояние – на независимой диагностике до покупки. Иначе о скрытых проблемах можно узнать уже после того, как будут потрачены миллионы рублей.
РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям