Журналисты РЕН ТВ следят за полетом Федора Конюхова
Знаменитый путешественник Федор Конюхов идет на новый рекорд. Весь мир следит, как он покоряет небо. Этим утром из Ярославской области на юго-запад взмыл не просто тепловой аэростат, а самый большой на планете. Цель - продержаться как можно дольше в воздухе. Причем старт рекордного полета постоянно откладывался - ждали погоды.
Он абсолютно спокоен, будто это вовсе не ему сейчас нужно забираться в корзину аэростата и лететь за очередным мировым рекордом. Федор Конюхов снова идет на риск и снова переживает за всех вокруг. Только не за себя.
"Я уже старый, у меня скоро правнуки будут", - говорит 65-летний путешественник.
Огромный черный воздушный шар увешан баллонам с пропаном. Их здесь больше семидесяти. Если подключить к газовой плите, хватит лет на сто, но горелки аэростата сожгут топливо чуть более чем за 50 часов. Именно столько нужно продержаться в воздухе, чтобы установить новый мировой рекорд продолжительности полета.
Это тот редкий случай, когда Федор Конюхов путешествует не один. У них с воздухоплавателем Иваном Меняйло за плечами уже немало серьезных достижений.
"Мы с Ваней не просто взяли так замахнулись на это... Мы в 2015 году в Костроме поднялись и побили рекорд 19 часов. В 2016 году мы побили американский рекорд - у них было 29 часов, мы сделали 33 часа. И сейчас замахнулись на это", - делится Конюхов.
Вопрос, откуда взлетать, для Конюхова был решен давно: экспедиция стартует из Рыбинска - города, где родился адмирал Федор Ушаков. А вот дата запуска стала известно лишь за сутки. Слишком переменчивая в этом году зима.
Команда Конюхова долго ждала подходящей погоды. Ведь для теплового аэростата чем холоднее, тем лучше. Сейчас в Ярославской области около минус 25, метеоусловия не идеальные, но другого такого погодного окна в этом году может не быть.
Для такого полета был бы хорош мороз за минус тридцать и полный штиль, чтобы где взлетели – там же через двое суток и сесть. Но аэростат будет нести на юг. Прямо по курсу у Конюхова Москва с ее аэропортами и закрытым воздушным пространством. А затем, если ветер будет слишком сильным, шар и вовсе может вынести за пределы нашей бескрайней Родины.
"У нас впереди граница Украины. И, соответственно, при таком ветре у нас пилоты долетят до границы Украины и вынуждены будут сесть. А они хотят все-таки 55 часов и дальше", - рассказывает сын путешественника Оскар Конюхов.
В воздухе у пилотов не будет ни минуты свободного времени. Нужно следить за курсом, работать горелками, сбрасывать баллоны. Вообще, полет на воздушном шаре только пассажирам кажется увеселительной прогулкой.
Температура здесь, наверху, несколько выше, чем на земле. И это совсем не играет на руку пилотам. К тому же, если подняться выше трехсот метров, сильные потоки воздуха могут отнести шар на Москву. Поэтому Федору Конюхову придется держаться на предельно малой высоте и лавировать между верхушками деревьев и телеграфными столбами.
Рекорд, который собирается побить Конюхов, был установлен 20 лет назад двумя японскими воздухоплавателями. И несмотря на то, что им не нужно было лететь на бреющем, а с погодой был полный порядок, получилось лишь с третьей попытки. У Федора Конюхова, как всегда, есть только одна.