Version: 0.1.0

Врачи экстренно вылетели к месту крушения Ми-8 на Игарке

Группа медиков из Красноярска направлена к пострадавшим в крушении Ми-8 в Игарку.

Группа врачей из Красноярска вылетела в Игарку, чтобы помочь своим коллегам в лечении пострадавших при жесткой посадке Ми-8 на севере Красноярского края, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на представителя краевого главка МЧС Елену Ястребкову.

"Шесть врачей Красноярской краевой клинической больницы № 1 вылетели в Игарку. Там уже находятся врачи из Туруханска. При необходимости больные будут транспортированы в краевой центр", — сказала собеседница агентства.

Ранее следователи возбудили уголовное дело по факту крушения вертолета Ми-8 с рабочими "Ванкор-Нефти" на борту. Дело возбуждено по статье "Нарушение правил безопасности при эксплуатации воздушного судна". По данным следователей, в результате крушения погибли по меньшей мере 8 человек.

"Вблизи аэропорта Игарка потерпел крушение вертолет Ми-8 авиакомпании "Турухан", следовавший к месторождению Ванкор. Вертолет Ми-8 не вышел на связь в 10 часов 17 минут по местному времени. В ходе поисковых работ вертолет был обнаружен лежащим на боку на правом берегу реки Енисей в двух километрах от аэропорта вылета. По данному факту следственными органами Западно-Сибирского следственного управления на транспорте возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц)", — сообщается на сайте регионального СК.

При этом, по данным прокуратуры, жертвами крушения стали 15 человек.

"Всего на борту находились 26 пассажира и три члена экипажа. По предварительным данным, погибли 15 человек, остальные пострадали", — сообщили в ведомстве.

Вертолет упал в двух километрах от Игарки в Енисей, сейчас машина лежит на льду.

Вертолет компании "Туруханавиа" совершал рейс из Игарки к одной из нефтеперекачивающих станций. Среди версий крушения рассматривают техническую неисправность, ошибку экипажа и погодные условия.