Version: 0.1.0

На дорогу со столбом посередине Сипягин потратил больше 100 млн рублей

Сегодня первое место в рейтинге сюрпризов на российских дорогах прочно застолбила Владимирская область. Причем, застолбила в прямом смысле. У местных мастеров появился даже свой собственный стиль: посреди автомобильных полос железобетонные конструкции абсолютно неожиданные для водителя.

Единственная дорога в Заозерье полна высоковольтных опасностей. Первая - прямо посередине дороги, вторая cлева на встречной полосе. 

На этом участке трассы  асфальт еще даже не остыл. На ремонт потратили 113 млн рублей из областного бюджета, еще 2 млн ушли на строительный контроль. Судя по всему, столбы-ловушки в дорожный надзор не включили.

"Заказчик вот здесь был на объекте и допустил до такой ситуации, чтобы столбы торчали из асфальта, по которому ездят жители", - говорит член Центрального штаба ОНФ, координатор проекта "Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог" Александр Васильев.

Представители районной администрации , которые "застолбили место ремонта" не стали изобретать колесо. Тут же начали оправдываться, трасса еще не открыта. А все, кто по ней ездят - нарушители.

"В настоящее время работы по вышеуказанному объекту выполнены на 94%. Проезд по дороге закрыт до полного окончания работ и ввода в эксплуатацию", - заявили в райадминистрации.

Но водители все равно продолжают считать столбы за окном. Зачем тормозить?  Ведь на трассе, где, со слов дорожников, еще ведутся работы, нет ни ограждений, ни предупреждающих знаков. На региональных дорогах полный хаос, а в дорожном хозяйстве - кадровая чехарда.

Уволенный Сипягиным главный дорожник области Александр Романенко уже оспорил свое увольнение в суде. Но отрасли это уже вряд ли поможет. За дороги мосты, и как выяснилось столбы, в регионе сейчас отвечает Станислав Шерстнев. Близкий друг Владимир Сипягина занял эту должность  практически сразу после прихода к власти нового губернатора. Шерстнев проработал в отрасли 25 лет и знает лучше других - сначала демонтаж столбов, а уже потом укладка асфальта. Или это всего лишь часть хитроумной схемы хищения бюджетных средств.

Впрочем,  безопасность дорожного движения в регионе власти уже привычно  трактуют по-своему.  Где-то не хватает разметки, где-то указателей,  а где-то, как в этом случае  светофоров, регулирующих движение.

Эту жуткую аварию в поселке Мелехово обсуждали все. 22-летний водитель насмерть сбил двоих детей, которые возвращались домой из школы.13-летние девочки переходили дорогу по пешеходному переходу. Сразу после случившегося на месте аварии побывал губернатор Владимирской области. Сипягин публично пообещал установить здесь светофор. За 2,5 месяца светофор так и не повесили.

На днях опасный перекресток снова попал в сводки ГИБДД. Водитель сбил двух пешеходов на том же самом месте. Мужчины выжили лишь чудом.

А эту трассу под Владимиром водители прозвали "дорогой смерти". Барьерное ограждение почему-то установили не посередине дороги, как полагается, а в правой полосе по ходу движения. Непонятно какую функцию выполнял "отбойник", который принес одни неприятности. Ограждение передвинули, а дорожных рабочих, которые судя по всему строили на глаз, завалили судебными исками водители разбитых машин, которые теперь не собираются сворачивать с выбранного пути.

На дорогу со столбом посередине Сипягин потратил больше 100 млн рублей